Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDI
Motor trekt niet door onder 2000 tr/min.Rookt niet en verbruikt ook niet meer of minder.
Motorstoringslamp gaat aan en boordcomputer geeft storing abgas weer.
Bij uitlezen en wissen ftc.komt steeds dezelfde fout weer.sensor g42 inlaatluchttemperatuur signaal hoog.
Ik dacht dat deze geïntegreerd was in de Map sensor,deze is vervangen maar probeem blijft hetzelfde?
Bedrading naar sensor gecontroleerd en EGR klep en inlaatklep gedemonteerd en gereinigd.
1 Fout Gevonden:
000275 - Thermovoeler aangezogen lucht (G42:)Signaal te sterk
P0113 - 000 - -
Bevries Frame:
Fout Status: 01100000
Fout Prioriteit: 0
Fout Frekwentie: 1
Kilometrage: 206815 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2011.03.02
Tijd: 22:05:52
Bevries Frame:
TPM: 0 /min
Snelheid: 0.0 km/h
Belasting: 0.0 %
Voltage: 12.24 V
Temperatuur: 133.2°C
Temperatuur: 59.4°C
Temperatuur: 34.2°C
Iemand een idee waar deze zit en hoe uit te meten?
Geplaatst door dady (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
De bedrading in de kabelboom met de geribbelde plastieke hoes net naast de startmotor is ook goed?
dady (0), 13 jaar geleden
Bedankt Ricky,
Je had gelijk,Bedrading inderdaad doorgeschuurd in de geribbelde kabelhoes t.h.v. de versnellingsbak.
In totaal 8 draden beschadigd,waarvan die van de temperatuursensor volledig door was.
Kabel hersteld en hij doet het weer prima alle foutmeldingen zijn ook weg.
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Ok mooi om te horen, dit probleem komt overigens best wel vaak voor bij de nieuwere modellen. Volgens mij is het vocht wat de isolatie aantast in die hoes.