Volkswagen Golf 3: koel probleem golf 1994

als het de koppakking is dan kan je dit toch uit de uitlaat zien (witte rook) dat heeft ie volgens hem niet

dit hoeft niet altijd het geval te zijn.

even onder druk laten zetten.

en voel eens aan de koelwaterslangen of deze hard worden van de druk als de motor warm is ?

Stefan

zit hier al een kunststof thermostaathuis op ??? aan de kop, aan de kant van de versnellingsbak, deze willen nogal graag scheuren.

Groeten Marcel

[quote=hellbat]zit hier al een kunststof thermostaathuis op ??? aan de kop, aan de kant van de versnellingsbak, deze willen nogal graag scheuren.

Groeten Marcel[/quote]
Ja precies Marcel,jij bedoeld de plek waar de thermostaat zich afzet toch?

juist, die huizen scheuren regelmatig uit, bij elke automaterialenzaak hebben ze die dingen op voorraad, komt gewoon regelmatig voor.

groeten

als het water niet naar buiten lekt en hij niet wit rookt, zou je het oliepeil eens kunnen controleren, als deze gestegen is. Water moet toch ergens heen. Als dit niet het geval is kun je met trace vloeistof aan de uitlaat eens kunnen meten als hier koelvloeistof bij zit. Mischien is het zo minimaal dat je het niet eens ziet

hallo vandaag heb ik de auto zelf gezien heb alles gecontroleerd
geen water bij olie
geen harde slangen
geen witte rook
geen water binnen de auto
het enigste wat mij opviel is bij de koelvloeistof reservoir witte vlekken en ook op de motorkap,
net onder bij de dop van de reservoir zitten 2 gaatjes misschien is dat voor ontluchting? hier is koelvloeistof uitgekomen kan de sporen zien en het is daar naar onderen gaan lekken. Heb hem bijgevuld en ontlucht poosje meegereden en het bleef er gewoon inzitten nu dus weet niet hoe die leeg heeft kunnen lopen.

Soort gelijk probleem gehad tijdje geleden, bleek dat thermostaat niet meer ver genoeg open ging, hierdoor te veel druk op het koelsysteem dat vervolgens via de overloop de koelvloeistof uit het expansievat drukte.

Thermostaat zou goed kunnen, kijk ook even als de radiateur niet dicht zit

hallo vanaf afgelopen zondag geen problemen gehad tot aan vandaag. vandaag moest er weer een halve liter bijgevuld worden maar dit keer geen sporen bij de expansievat dus denk dat het van laatst een oude spoor was. Denk dat ik moet beginnen met thermostaat vervangen of kunnen ze bij de dealer door middel van een druktest precies zeggen wat er loos is??