👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Beste,
Normaal gesproken zou de naald van de tempratuur meter op 90 graden moeten blijven staan, die van mij gaat na een tijdje rijden iets over de 100 graden. als ik rij wind heb gaat hij netjes terug naar de 90 graden. als ik in de file staat loopt hij op naar de 100 dan slaan de 2 koelvinnen pas aan. ik heb de koelvinnen getest stand 1 en stand 2 doen het gewoon. ik heb de electrishe thermostaat ook vervangen en de groene sensor ook. dan blijft er denk ik nog 1 sensor over die in me radiator zit. deze is maar 2 polig ik heb airco dan zou het 3 polig moeten zijn alleen daar past me stekker niet op. of zou me dashbord verkeerde waarde aangeven?
op de foto zie je dat hij naar bovenkruipt meestal tot de 100 of soms iets daar overheen. ik was telaat met foto maken want ik moest weer rijden.
als ik de airco aanzet gaan allebei de vinnen gewoon draaien.
Ik heb het idee dat de vinnen telaat aanslaan waar zou dat aan kunnen liggen?
mvg W. Weijers
Dankje voor je reactie.
Distributie met waterpomp is recent vervangen. Het probleem had ik al voor het vervangen voor de distributie. Ik heb zelf een nieuwe thermostaat erin gezet dat loste het probleem ook niet op. Voor zover ik weet heeft dit dasbord een spanningsstabilisator. Die zorgt ervoor dat hij precies op 90 graden blijft staan, tenzei de tempratuur van de motor buiten de tolerantie komt dan gaat hij oplopen. Hoe kan ik dit testen? Mischien een idee wat ik kan doen met vagcom?
3 uur
De temperatuur uitlezen of deze afwijkt met de waarde op de meter.
Radiateur wordt wel volledig warm , niet deels verstopt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
Thermostaat niet ver genoeg open of schoep los op de waterpomp.
Weet niet of dit dashbord nog een spanningsstabilisator heeft kan die ook defect zijn.
3 uur