Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: AJM
Ik heb hier een Passat van 1999 met 293.000 km op de teller.
Waarschijnlijk is de koppakking lek of de kop gescheurd.
Bij zware belasting wordt de koelvloeistof er uit 'gespugd' en bij stationair lopen komt er veel damp uit de uitlaat.
De klant is erg gehecht aan de auto en wil er nog lang in rijden. Mijn advies was inruilen.
Echter wil hij de auto nog graag houden.
Wat is de beste optie:
- Kop eraf en afpersen (eventueel vervangen) en nieuwe koppaking. En hopen dat het onderblok nog goed is
- goed zoeken bij de sloop naar een gebruikte motor (Welke motorcode zal er nog meer in passen?)
- komplete revisie (eigenlijk geen optie omdat dit te duur wordt)
Geplaatst door Harry62 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ricky (0) PRO, 16 jaar geleden
Is het niet toevallig zo dat de waterpomp defect is,(schoepenas los)?
Anders als het een lekke koppakking zou zijn,dan moet een nieuwe koppakking (en eventueel controleren op rechtheid cylinderkop) toch wel haalbaar zijn?
Ricky.
WLS (0) PRO, 16 jaar geleden
Hallo Harry
net wat ricky zegt waterpomp plus de doorstroming controleren
en voor een diesel van 300.000km kop afpersen vlakken indien nodig.
en als je hem dan toch los hebt nieuwe zuigerveren en lagerschaaltjes dan gaat geheid weer een hele lange tijd mee.
De meeste diesels halen met gemak 400.000km dat is onze ervaring en beslist geen uitzondering.
veel succes met je keuze en advies.
met vr gr Willem
Harry62 (0), 16 jaar geleden
Los schoepenrad zou kunnen maar de temperatuur gaat niet hoger dan 90 - 95 graden (volgens de meter)
Maar hebben jullie ervaring met koppakking vervangen dat hij dan weer goed blijft lopen?
Even een update: ik heb met klant besloten om de motor te vervangen.
Komplete motor (138.000 km) met turbo en garantie voor 1250,- Euro
Komt nog wel een paar uurtjes (dé)monteren bij maar dan kan hij zeker weer een tijd mee rijden.
Bedankt voor de reacties