Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,9 tdi 130pk
Bij het voorzichtig vertrekken zijn lichte snokjes(inhouden) voelbaar,
meestal in tweede en derde versnelling,maar hij doet het niet altijd.
Geplaatst door PASSAT 2001 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
licht voelbare schokjes duidt op cilinderoverslag.. een gevolg van slechte stekkercontacten op de pompverstuivers.
Gr. paul,
Gerard van Ingen (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=paulkelder]licht voelbare schokjes duidt op cilinderoverslag.. een gevolg van slechte stekkercontacten op de pompverstuivers.
Gr. paul,[/quote]
Paul.
Ik heb in de werkplaats een Passat TDI met AJM motor staan die stationnair overslaat (soms).
Weerstand van de verstuivers gemeten varieert tussen 0,22 en 0,25 OHM.
Geen foutcode's.
Zitten er stekkers op pompverstuiver zelf, of zitten de draden vast aan de pompverstuiver?
Gerard.
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Gerard van Ingen][quote=paulkelder]licht voelbare schokjes duidt op cilinderoverslag.. een gevolg van slechte stekkercontacten op de pompverstuivers.
Gr. paul,[/quote]
Paul.
Ik heb in de werkplaats een Passat TDI met AJM motor staan die stationnair overslaat (soms).
Weerstand van de verstuivers gemeten varieert tussen 0,22 en 0,25 OHM.
Geen foutcode's.
Zitten er stekkers op pompverstuiver zelf, of zitten de draden vast aan de pompverstuiver?
Gerard.[/quote]
gerard
[url=http://imageshack.us][img]http://img89.imageshack.us/img89/5371/20...[/img][/url]
in dit geval de contacten in de stekkers op de pompverstuivers allemaal iets krapper zetten.
Gr. paul
Gerard van Ingen (0) PRO, 16 jaar geleden
Bij mij in de werkplaats een Passat 19TDI PD met Ajm motor gehad, die stationnair oversloeg.
Op advies van Paul stekkers op de pompverstuivers aangeknepen.
Hierna perfect stationnair lopen.
Voor degenen met een Kts tester nog even meetwaarden.
Bij de vergelijkingshoeveelheid test van de verstuivers. de volgende waarden.
Cil. 1 0,11 mg/S
Cil. 2 -0,16 mg/S
Cil. 3 0,07 mg/S
cil. 4 -0,07 mg/S
Tijdens inhouden Cil. 1 0.84 mg/S
Cil. 2 -0,82 mg/S.
Gerard.