Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: vr6
koelwaterverlies liter op plusminus 10 km, ramen slaan aan, airco krijgt ze niet droog, moter droog, moterslangen droog. geen uitlaatgassen in koelwater, geen water bij moterolie, kachel lek????
hoe kom ik het makkelijkste bij de kachelunit of hij test ik hem op lekkage??? gr eric
Geplaatst door vwpassatvr6 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
eric om bij de kachel unit tekomen moet het dashboard er uit.
als er binnen een zoete geur hang dan kun je er van op aan dat de radiateur van de kachel lekt kun je dat niet zeggen dan zul je je koelsysteem onder druk moeten zetten en kijken of er onder uit de kachel koelvloeistof loopt.
groetjes jan.
vwpassatvr6 (0), 15 jaar geleden
jan, alvast bedankt, ga 'm morgen op druk zetten want ik ruik geen glycol-lucht in de wagen. je hoort nog van me.
gr eric
vwpassatvr6 (0), 15 jaar geleden
jan, je hebt gelijk,helaas, systeem onder druk gezet en ja hoor. glycol kwam vanonder het dashbord. dus kachel lek.
nu alleen nog opzoek naar iemand die plaats heeft en die m voor een redelijke prijs wil maken...
gr eric
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
ja en diehet ziet zitten want het is een flionk klusje.
groetjes jan.
vwpassatvr6 (0), 15 jaar geleden
inderdaad, er waren er geen die t wilde n doen, alleen de dealer,maar die vroeg méér als de hoofdprijs.
dus ik begin er zelf aan.
gr eric
Gerrit3623 (0), 15 jaar geleden
Ik heb het zelf een keer gedaan bij een Golf 3 vr6.
Het is een hele klus,maar als je een heldere beschrijving kan krijgen via dit forum,of een ander forum oid,dan is het te doen.
Ik had toen de beschrijving van het vr6 forum gehaald en daar werd het voor een Golf stap voor stap uitgelegd.
Tot in detail.
Maar hier op het forum heb ik het ook al eens voorbij zien komen.
Succes en vrgr Gerrit