Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Polo: lambda sonde of gasklephuis of....? polo 6N1 '99 AEE
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: LPG, Motorcode: aee 1.6
Kan een lambdasonde-fout worden veroorzaakt door een slecht werkend gasklephuis?
De sonde is net nieuw (paar dagen).
Ik zal even kompleet zijn met info;
ik heb net een 6N1 gekocht met lpg en die schakelde binnen 30 seconde terug van gas naar benzine. Lambdasonde gemeten en die was kapot; nieuwe erin en probleem opgelost. Twee dagen goed gereden.
Nu heb ik net mn einddemper verloren en ongeveer tegelijkertijd geeft de computer een lambdasonde aanduiding maar schakeld niet terug naar benzine gelukkig. Nieuwe einddemper erop maar probleem niet weg. Obd tool geeft aan "throttleposition sensor closed switch" en "O2 sensor". Ook zakt het toerental af en toe weg met stationair.
Kan een foutief gasklephuis ook zorgen voor een lambda-fout?
Iemand suggesties??
Alvast bedankt!
Reacties
ik heb de codes uitgelezen en 525 is een relevante code.
de waarde van de lambda komt niet boven de 40-50mV uit, veel te laag dus
Wordt echt nooit hoger! Koud, warm maakt niets uit...
Is de sonde dan binnen een paar dagen weer kapot of is er iets helemaal anders aan de hand?
Ik heb alle verbindingen doorgemeten en ook de lambda sonde nagemeten met een digitale multimeter.
Is dit op gas of op benzine gemeten? Indien op gas, ook eens op benzine meten. Inclusief koude start.
Waarde van lambdasonde is laag, erg laag. Verkeerde sonde, bedradingsfout, lpg mengsel veel te arm, uitlaat lek, het kan allemaal.
op benzine en lpg
ik heb er een Hella sonde in. Ik heb nog nagekeken of de correcte sonde erin gekomen is. Volgens hella wel maar er zit wel een verkeerde stekker aan!! Dus doorgesoldeerd (gecortroleerd!)
Kan ik wat testen om wat uit te sluiten?
Ik heb nu een laptop met vagcom
Als de stekker van de sonde al verkeerd is, heb ik er geen vertrouwen in.
Meet eens het volgende (of uitlezen is ook goed): neem stekker van de lambdasonde los en zet kontakt aan.
Wat is de spanning in de ecu of in de stekker aan de ecu kant?
Ik had ook eens een polo 1.6 op gas
staat me iets van bij dat de lambda sonde op gas niet mee deed ( vandaar andere stekker)
gasklephuis moest ik wel eens in de 2 jaar reinigen en in de basis stand laten zetten
Succes grtn steef
Heel vaak is het voltage met losgenomen stekker rond de 0,45 volt. Dit voltage wordt er door de ecu opgezet.
Daardoor kan de ecu zien of de sensor nog koud is.
Geen komma verkeerd gezet? Je hebt wel de signaaldraad en niet de aarde of verwarming gemeten?
Zonder merk, type en rugnummer (labelfile naam) weet ik niet of groep 1 de goede is.
Normaal moet je toch een 0,45 / 0,50 Volt meten met los getrokken stekker,
Buiten dat ben ik ook niet echt een fan van die universele lambda's, deze werken vaak niet goed of helemaal niet..Een originele kost dan wel een stuk meer, maar dan heb je ook wat..De universele kun je nu niet meer ruilen.
Die fout van de throttleposition sensor closed switch, staat die er nog in, en zo ja, wat was dat nr ?
Je kunt ook even een print-screen maken van de lambda groep die je dacht de juiste te zijn voor het voltage en upload hem via http://imageshack.us, even de link hier plakken en we kunnen het ook zien.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je ook nummers bij de foutcodes?
oldfordbuild
speed117.985 km