Volkswagen T 4 TDI ACV: Motor wil belast en onbelast niet meer dan 1500 toeren draai

Als het goed is kan je met autodiagnos toch ook wel de pomptimig dynamisch controleren dan weet je meteen of er iets niet goed staat

Vind die opmerking over de cruisecontrol ook verdacht. Zit daar het probleem niet? Want ik weet dat als je de voet op de rem hebt en je geeft vervolgens gas, dan gaat het toerental niet hoger dan 1500 rpm. Zou maar zo iets met de cc niet lekker kunnen zijn.

controleer de remlicht scakelaar eens, ookal branden de remlichten niet bij rem los, wij hebben dit met een voyager gehad, hield ook in en bleek de remlicht schakelaar

nog even gelezen cruise werkt als de radio aanstaat, demonteer de radio eens en kijk wat er dan gebeurd, het snelheidssignaal zit in de iso stekker v/d radio, Golf heeft hier ook veel last van en geeft dan ook rare motorstoringen

Ik heb ongeveer het zelfde voor gehad met een Sharan. Deze wilde steeds moeilijker aanslaan, ook had ik de indruk dat de motor niet mooi rond draaide. Omdat ik toen in het buitenland was, ben ik maar blijven verder rijden. (tot halfweg de terugreis, toen wilde deze niet meer aanslaan na een tankstop)

Terug thuis na repatriëring, bleek de krukasbout te zijn losgekomen, waardoor de timing verkeerd kwam te staan. (komt wel vaker voor bij dit Duitse merk)

Bij herstel de as goed affrezen, en zeker een nieuwe bout gebruiken.

OPGELOST !!

Het probleem bleek in de brandstofpomp te zitten. Er waren enkele veren gebroken (normaal wil zo'n auto dan helemaal niet meer lopen volgens het revisiebedrijf)Dit is te controleren door bij losgenomen pompriem de pomp te draaien Dit hoort zwaar (niet met de hand) te gaan