Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Polo 2014: Motor wil niet meer starten, startmotor draait wel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2014, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: CBZ, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 66
Hopelijk helpt jullie ervaring mee verder!
Tijdens een ritje valt de auto tijdens het helemaal stil, contact uitgezet en weer aan, startmotor draait maar motor start niet meer. Weggesleept en geparkeerd voor onderzoek.
Uitgelezen met Autolink, geeft aan code P0191 - fuel rail pressure sensor a circuit range performance Lampje motormanagement brandt niet.
Benzinefilter vervangen, verdeel bobine vervangen, bougiekabels vervangen. Zekeringen gechecked, zekering 35 (15a), blijkt te zijn doorgebrandt.
Brandstofregelmodule losgekoppeld, nieuwe zekering geprobeerd, brandt ook door. Brandstofpomp eruit gehaald, zag niks geks, weer terug gedaan. Plek van de bewuste zekering doorgemeten, 10,8 ampere.
Stekker van de brandstofdruksensor losgekoppeld en nieuwe zekering geprobeerd, zekering brandt ook door.
Ik ben zo onderhand door mijn ideeën heen. Hopelijk kunnen jullie me de weg wijzen!
Betreft een Polo (6R) 1.2TSI uit 2014
Er zijn geen aanvullende zaken bijgebouwd zoals een radio, trekhaak, alarm en er zit niks in de sigarettenstekker.
Auto wordt de laatste tijd minder gebruikt, af en aan. Heeft altijd gelijk gestart.
Reacties
Oplossing van Ates_Leon
Bleek uiteindelijk de regelmodule te zijn, wordt ook wel het relais genoemd.
Vervangen en paar keer gestart en deed het weer.
Bekijk in de discussie
Vervangen en paar keer gestart en deed het weer.
Wat zit er volgens je boekje achter deze zekering ?
Bedrading van de brandstofpomp al doorgemeten? Mogelijk zit daar een kortsluiting in.
Lage druk (toevoer) van de brandstof al eens gemeten op het moment van de storing?
Lage druk (toevoer) van de brandstof al eens gemeten op het moment van de storing?
En als je de stekker van de pomp af laat , dan nog steeds sluiting?
Ja dan beand het nog steeds door.
Overigens ook als de computer (engine controle module) afgekoppeld is en ook als de hogedrukpomp afgekoppeld is.
Melding geeft aan brandstofdruksensor dus die ga ik vervangen en dan verder kijken. Ik hou jullie op de hoogte.
Overigens ook als de computer (engine controle module) afgekoppeld is en ook als de hogedrukpomp afgekoppeld is.
Melding geeft aan brandstofdruksensor dus die ga ik vervangen en dan verder kijken. Ik hou jullie op de hoogte.
De foutmelding komt ook als de toevoer brandstof te weinig is. Zelfs je Autel weet dat.
Zonde van het geld om op dit moment de brandstofdruksensor te vervangen.
Zonde van het geld om op dit moment de brandstofdruksensor te vervangen.
Ben er ook niet happig op zaken zomaar te vervangen maar moet ieta met de melding denk. Zou het dan eerder de brandstofpomp zijn? Hoorde wel aparte geluiden voordat de auto helemaal niet meer wilde starten
Tja, brandstofpomp of de bedrading daarvan? Daar kom je alleen achter met meten. Alleen heb je eigenlijk daar wel een elektrisch schema voor nodig.
Module even goed bekijken dan .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat kan een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld (geen onnodig vervangen van dure delen) besparen.