Volkswagen Bora: Niet of moelijk starten na distributie wissel klepstoters en nok

[quote=citroënmonteurtje]HD pomp op tijd ?[/quote]
Betreft een pompverstuiver....

Weet niet wat ie allemaal gedaan heeft, kan er geen touw aanvast knuppen.

Gr. paul

[quote=paulkelder][quote=citroënmonteurtje]HD pomp op tijd ?[/quote]
Betreft een pompverstuiver....

Weet niet wat ie allemaal gedaan heeft, kan er geen touw aanvast knuppen.

Gr. paul[/quote]
o ok...

ik dacht dat ie een HD pomp had gezien dat de TS zei [quote]Ik heb de hogedruktpomp verwijderd en de nokkenas geblokkeerd.[/quote]

Mijn vraag is of ik de nokkenas wiel moet verstellen?

[quote=jeak]Mijn vraag is of ik de nokkenas wiel moet verstellen?[/quote]
ATD is d8 ik een pompverstuiver.

Werkwijze:

-Krukas op tijd zetten.
-Krukas blokkeren.
-3 boutjes van nokkenas iets losdraaien,niet helemaal.
-Spanrol ontspannen.
-Binnendste schijf van nokkenas (dus de nokkenas zelf) borgen met een 6mm pennetje/boortje,zit het gaatje er niet voor? ,dan dmv de centrale bout (dus ook de
nokkenas) iets verdraaien totdat de blokkeerpen erin gaat.
-Spanrol spannen zoals het moet (ongeveer 6mm ruimte houden)
-3 boutjes weer vastzetten
-Dan zou hij precies op tijd moeten staan.

We hebben de fout net gevonden, ik heb de nokkenas een half rondje verkeerd gemonteerd, omdat ik ervan uit ging dat de gleuf achter de hoogedrukpomp in de nokkenas uit het midden zat. Stom van me dat ik de blokkeerpen niet gebruikte dom weg ik er van uit ging dat het voldoende was.

Morgen de boel verder monteren.

Motor loopt op 3 cilinders, moet nu compressie gaan meten. Dammn

Klep geraakt?

We hebben gisteren (merk MOTO) compressie gemeten, die was in alle cilinders goed. Kan het zo zijn dat ik de verkeerde klepstotters heb gekeren van de dealer? Heb ze op kenteken gekocht en na mijn weten zijn ze voor alle TDI motoren het zelfde niet?

Wat zal het zijn????

We hebben de nokkenaswiel iets versteld, nu start hij gelijk en schud ook niet meer. Alleen bij het gas geven hoor je de klepstotters tikken, hoe lang moet je hem laten draaien tot het getik weg is?

[quote=jeak]We hebben de nokkenaswiel iets versteld, nu start hij gelijk en schud ook niet meer. Alleen bij het gas geven hoor je de klepstotters tikken, hoe lang moet je hem laten draaien tot het getik weg is?[/quote]
Indien de klepstoters zijn leeggedruk, kan het wel een minuut duren voor dat alle klepstoters weer met olie zijn gevuld.

Gr. paul

We hebben hem wel 5min laten lopen, maar nog hoor je ze tikken bij gasgeven. ?!?

(Ik heb ze al eens eerder vervangen in juni 2007 door klepstotters van FEBI.)

Nu heb ik orginele.

Gr.

[quote=jeak]We hebben hem wel 5min laten lopen, maar nog hoor je ze tikken bij gasgeven. ?!?[/quote]
Lijkt mij niet goed....., je weet zeker dat de zuiger niets raakt?

Gr. paul

We hebben hem op de krukas geblokkeerd met midlocktandwielblokkeerder op de merkteken.
De nokkenas hebben we hem met de blokkeerpen door de tandwielgaatje in de cilinderkop geblokkeerd.
In de tandwiel heb je een enkele gat en een dubbelegat in de gleuven. We hebben de enkelegat gebruikt om te blokkeren.

Zoals je mij eerder in 2007 hebt gepost https://problemcar.nl/topic/porsche/bran... heb ik hem geblokkeerd.

Ik zit net naar e tekening te kijken en zie dat de enkelegat in de gekartelde gleuf hoort, niet?

Jeak

De auto heeft ongeveer 370000 km gelopen kan het ook zo zijn dat de klepzittingen versleten zijn?