Volkswagen Golf V: P0102

850 mg/slag is de gemeten waarden. ik ga vanavond even meten.

moet de motor draaien met het meten van de connector?

foutcode: 16486 P0102
nl Lucht massa meter (LMM) (G70) signaal te laag
du Luftmassenmesser (G70) Signal zu klein
en Mass Air Flow (MAF) or Volume Air Flow (G70) Signal too Low
Extra info bij de foutcodes. Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

* Waarschijnlijk geen serieuze problemen
* Verminderd vermogen
* Onregelmatig lopen

Mogelijke oorzaken:

* Zekering(en) defect
* Bedrading en/of aansluitingen (onderbreking of kortsluiting naar plus of min) van/naar de LMM
* De LMM is vervuild.
o als je een herbruikbaar luchtfilter gebruikt wat in olie is gedrenkt, pas dan op dat er niet teveel olie op komt
* De LMM is defect
* De ECU is defect (is zelden het geval)

Mogelijke oplossingen:

* Reset de foutcode en hoop dat ie niet terug komt
* Check (doormeten!) / vervang zekeringen
* Check bedrading en/of aansluitingen van/naar de LMM
* Check op lekkage in de buurt van de LMM
* Maak de LMM voorzichtig schoon, het helpt niet vaak, maar je weet nooit
* Check het voltage van de LMM
* Vervang de LMM
* Vervang de ECU, maar dat is de allerlaatste oplossing

Gr. Harry

ik heb de connector door gemeten pin 1 is leeg, pin 2 geef niks aan, pin 3 is massa. pin 4 geeft niks, pin 5 ook niks.
heb de zekeringen ge controlleerd zijn allemaal correct.

iemand nog ideen ??

excusse pin 4 is 5 v. pin 1,2,5 geven niks aan.

pin 3+5 massa

Je probleem is het ontbreken van de 12V voedingsspanning naar de LMM.(op pin 2)
Als die er niet is, geeft hij ook geen uitgangsspanning op pin 5.
Je zult de draad van pin 2 moeten volgen om te kijken waar hij onderbroken is.
Mogelijk is de connector van de LMM gewoon niet goed. (even met een scherpe naald in draad nr 2 prikken en kijken of je dan wel 12V op de naald meet)

ik heb hem gemeten voor de connector heb ik ook geen 12v op pin 2. wel 5v op pin 4.
het probleem ligt volgens mij vanwegen ik geen 12v op pin 2 heb.

heb je een schema of ideen wat ik nu kan doen.

heb de afgelopen dagen, alle zekeringen na gekeken. welke zekering is van de luchtmassa meter en waar zit die?
zag wel dat de kabelboom door loopt richting achter accu.
heb ook met een vag kast van een kennis de massa meter proberen aan te sturen maar reageerd niet.

wat kan er defect zijn als de kabelboom wel heel is? computer?

Typisch hangen alle motor management sensoren die 12V nodig hebben aan deze 12V.
Die geven geen storing volgens hierboven.
Het is dus het meest waarschijnlijk dat alleen de 12V naar de LMM onderbroken is. Computer is niet stuk.

De storing zegt het zelf al: Signaal te laag dus de computer meet een te lage spanning. Lijkt erop dat er een draad deels aan massa ligt. Aangezien je de lmm al hebt vervangen zou ik de bedrading vervangen van de lmm naar de computer toe.