Hoi ik wil graag het volgende probleem voorlegen aan de experts
Mn ruitenwisser werkt alleen in de hoogste stand en wanneer ik hem met de schakelaar stop zet
dan stopt hij ongeveer op het midden van de ruit
om hem netjes beneden te krijgen. moet ik dus een beetje mikken
heb al gekeken maar kom er niet uit
mocht iemand een tip hebben dan graag
Gr Nico
"ik zou graag wat meer reacties ontvangen"
dan zal je toch even moeten wachten...de meeste monteurs zitten nog op hun werk.
Nico er moet ook al is de wisser niet in werking altijd een + aanwezig zijn op de motorstekker. Dit is voor de nul stand. Verder kun je horen of het relais tikt als je de interval in schakelt. Als dat niet zo is, toch maar relais vervangen. Misschien kan je hem voor proef van iemand lenen . Ik neem aan dat hij ook niet meer remt als je de wisser uit zet. Succes. Kijk eens op de plaats waar de motor zit, lijkt het daar op een welgevulde GFT bak , nee toch!De Sproeier doet het toch nog wel ? Succes. Jan.
Oke Punt ga morgen kijken naar de constante plus. en of het relais tikt. en de wisser stopt op een willekeurige plaats op de ruit als je de schakelaar uit zet.
weet iemand uit zijn hoofd welke reais het is. en. verder is het geen gft bak altijdt schoon gehouden.
Laat het morgen aan jullie weten.
TOT ZO VER ALLEMAAL BEDANKT hier kan ik wel weer ff me verder.
Gr Nico
Mannen ik heb even gekeken. en relais 19 klikt een maal bij aan. en eenmaal bij uitzetten in de intervalstand. wissers doen het dan niet.
wanneer ik dan doorschakel naar stand 2. gebeurt er ook niets
wanneer ik dan doorschakel naar stand 3.dan werkt de wisser in zn snelste stand
zal dan het relais kapot zijn of de motor
of allebij.
wie weet het antwoord?
Vr Gr Nico
RW motor kapot..
een ruitenwisser motor heeft 2 wikkelingen, 1 voor langzaam en 1 voor snel.
de intervalstand gaat via de interval regelaar op stand 1 (langzaam)de normale langzame stand en de snelle stand gaat buiten de interval om.
Dus, motor defect of draadbreuk.
mvg,
Hans.
Oke ik ga er vanuit dat de rw motor kapot is en ga deze dan ook als eerste vervangen
draadbreuk is het niet denk ik. voor zo ver ik kon controlleren
en het relais is nr 19 deze hoorde en voelde ik schakelen.
Heren hartelijk dank voor uw mee denken.
Kom hier nog op terug.
Gr Nico
Kan het niet gewoon een zekering zijn van de constante +?
nee...
Da's niet altijd waar. Ik had laatst ook een auto bij de hand waar de ruitenwissers niet meer terug wilden in de ruststand, bleek toch echt de zekering defect te zijn. Nieuwe zekering erin en hopla, alles incl. interval deed het weer.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
hallo Nico
Vermoedelijk zit dit in de ruitenwissermotor.
groeten mark
markiebuild
speed3.280 km