Wij hebben een VW Sharan 110 PK TDI en die slaat af na ca. 10 Sec. We hebben al een andere brandstofpomp geprobeerd maar dat het geen resultaat, wat opvallend is dat er tijdens pogingen om te starten heel veeel witte rook vrijkomt
Kan iemand mij hier bij helpen ??
Geplaatst door rico9771 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Sharan? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Sharan of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
alexander242 (0) PRO, 21 jaar geleden
Het haast wel zeker dat de riem een TAND is versprongen,heb ik zelf ook een keer meegemaakt .Met een 2 kanaalsscoop kan je de timming controleren,alleen moet je wel een beetje handig voor zijn en tevens heb een voorbeeld nodig van een timming die goed staat.
fazertje (0), 21 jaar geleden
lijkt me sterk dat het aan een versprongen tandriem ligt.
er is al een andere pomp op gekomen waarbij alles weer goed gezet zou moeten zijn .
maar wat het wel is ?? lijkt me meer iets elektriche
jr
Jasper5206 (0), 21 jaar geleden
Heel veel witte rook bij koude motor> onverbrande brandstof.
het kan ook zijn dat de pomp goed staat met de kleppen, maar de krukas niet, of pomp en kruk goed, maar kleppen niet.
Ik weet niet of er bij deze motor een spie zit op alle riemwielen, soms is dat niet zo (bv CAV bij landrover tdi 4 cyl.)
Dan LIJKT alles goed, maar dan is het toch verdraaid.
rico9771 (0), 21 jaar geleden
In ieder geval bedankt voor de reactie's... maar ik ben een stapje verder,
de motor loopt weer nadat ik het vacuumslangetje van de EGR los heb gehaald (deze zorgde ervoor dat hij alleen uitlaatgassen kreeg) maar nu val ik in een ander probleem, te weten dat hij totaal geen trekkracht heeft en steedt terugvalt in toerental
ik meet bij de turbo op stationair toerental een onderdruk van 0.6 bar, wat volgens mij vrij normaal is
fazertje (0), 21 jaar geleden
zo te lezen heb je idd nog meer problemen!
een diesel hoort geen onderdruk te hebben van 0,6 bar in het inlaatsysteem.
geen wonder dat hij via je egr uitlaatgassen aanzoog .
lijkt erop dat er wat verstopt zit in je inlaat systeem .
iemand ergens een doek in laten zitten ?.
intercooler verstopt of het luchtfilter?