Heb iets heel vreemds aan de hand met deze polo.
Het begon vorige week, afkeur apk, co te hoog, uitgelezen 2fouten: lambdasonde voor kat electr fout en werking kat gering. Fouten gereset, 2dagen later weer uitgelezen en alleen nog fout van lambdsonde. Deze vandaag vervangen en auto loopt heel slecht, gas valt weg tijdens rijden, schokt en houdt in en loop heel onregelmatig stationair. Na 1e keer uitlezen geen fout maar na motor tijdje te hebben laten lopen foutmelding fuel trim system too rich, stinkt ook erg naar benzine dus dat verklaart wel iets.
Oude lambdasonde weer terug geplaatst, precies hetzelfde, ik weet het niet meer.
Heb alle slangen en kabels nagelopen of ik misschien per ongeluk iets losgetrokken of beschadigd heb maar kan helemaal niks ontdekken.
Bekende van me vertelde me dat wellicht de kat defect zou zijn (ik hoor inderdaad een soort gerammel tijden het rijden) want dit komt blijkbaar vaker voor bij deze.
Alleen wat ik niet begrijp, waarom loopt ie met de nieuwe lambdasonde nu ineens zo slecht ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
check : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...
Je hebt idd kans dat de steen in je kat defect is dit kun je zien door deze los te halen en erin te kijken of ermee te rammelen
als er stukken uitvallen weet je genoeg . Dit kan de CO beïnvloeden hoeft niet altijd
anders denk ik dat je probleem in je LMM/MAF zit
Als je deze los trekt zou je al verschil moeten merken met het lopen van de motor
Bedankt voor de tip, heeft geen lmm, maar als ik stekker van mapsensor losmaak loopt ie 10x beter stationair.
Alleen vreemd dat ie deze niet aangeeft met uitlezen, nu uiteraard wel.
Schroef de kat vooraan even los en ga dan rijden. Als hij dan wel goed rijdt dan weet je het. Maar sowieso is hij stuk want de storing zei het al eerder en je hoort gerammel. De vraag is alleen welke kat er stuk is want je hebt er 2 als het goed is, dit is te zien/controleren als je beide van elkaar verwijderd.
Maar ik vraag me af, kan hij dan zo ontzettend slecht lopen met kapotte kat ? En waarom nu op het moment dat de nieuwe lambdasonde erin zit ? Is net of je gaspedaal even loslaat, valt dus terug naar stationair en slaat bijna af. Stationair rammelt ie alsof hij op 2cilinders loopt en ruikt erg naar benzine.
mapsensor met remreiniger goed schoongemaakt echter nog steeds niet goed.
Zou sowieso eerst nu even de KAT controleren !!
Dan MAP sensor is (bijna) hetzelfde als
Luchtmassameter(LMM)
Luchthoeveelheidsmeter(LHM)
Karman Vortex meter(KVT)
Valt allemaal in het zelfde straatje ze meten lucht
Moet wel zeggen dat er bij die van jou wel veel troep in zit !!
Schoonmaken gaat niet snel werken deze doet het of niet
daarbij zo duur is deze sensor niet dus vervangen als je het niet vertrouwd
Hier wat uitleg bij jou MAP sensor
https://drive.google.com/file/d/0B9DigYT...
10 jaar
Heb vandaag nieuwe map sensor gehaald, 33 dus dat valt mee, en als het hier niet aan ligt kan ik hem nog teruggeven ook.
Gaan vanavond weer verder zoeken.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken.
Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk verstopte kat.
Vanmorgen uitlaat aan kat losgehaald en sonde eruit gedraaid en tot mijn verbazing was kat geheel leeg (waarschijnlijk door vorige eigenaar gedaan, dat verklaard de foutmelding van werking kat gering de aller eerste keer met uitlezen). Auto laten lopen met losse pijp en liep goed maar lambdasonde was op dat moment ook afgekoppeld. Na monteren uitlaat met losgetrokken lambdasonde nog steeds goed, dus toch de nieuwe lambdasonde defect, meer kon het niet meer zijn.
Vanmiddag nieuwe gehaald, dezelfde Bosch die ik al had, maar hetzelfde. Ca. 10sec naar aansluiten lambdasonde begon de ellende weer.
Heb nogmaals de stekker en bedrading nagekeken en ja dus, van de stekker op de kabelboom van de auto was 1 draad gebroken. Deze opnieuw gesoldeerd en probleem opgelost.
Heel vreemd dat ik geen foutmelding van de lambdsonde zelf kreeg met deze kapotte draad.
Allemaal bedankt voor de info en het meedenken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar