Volkswagen Golf III : slecht starten golf 3 tdi 1996

ja die zien er nog goed uit.

Zien er goed uit. ?!

Maar werken ze nog? Testen/ meten.

Reken er maar op dat je gloeispiralen op zijn.

Gr. Harry

ik heb ze door gemeten en getests door de bougie aan de accu te koppelen helemaal nix geen vonk of gloeien.
de draad na de gloeibougies staat wel spanning op 13 v

dus denk dat idd de gloeibougies de boosdoener is.

Dat denk ik ook.

Je kunt het zo zien als ze er uit zijn, als het gloeigedeelte zwart is van de roet is hij defect als hij grijs is is hij goed.

Gr. Harry

ze zijn pikzwart allemaal.

HaHaHa dan heb je je probleem gevonden, ff 4 nieuwe erin en het loopt weer als vanouds.

Gr. Harry

Ik heb er nu weer een ander probleem bij.
als een tijdje constant rij en dan,het gas los laat en weer gas geef dan houd hij wat in en geeft een pluim grijze rook.wat kan dit nu weer zijn?

Heb je de stekker van de koelvloeistoftemperatuursensor er wel weer op gezet ? (bij de gloeispiralen)

Het kan ook zijn dat de sensor defect is dat komt namelijk ook veel voor bij deze motoren.


Gr. Harry

Ik heb de stekker er weer in gedaan en hij geeft de tempratuur goed aan.kan het ook het brandstof filter zijn die verstopt zit ofzo dat hij dan te weinig brandstof krijgt?

Dat kan, ik ken de onderhouds geschiedenis van uw auto natuurlijk niet.

De sensor is niet enkel voor de temperatuurmeter maar ook voor de inspuiting, hij kan defect zijn en toch de temperatuur goed aangeven.

Gr. Harry

ik heb de gloei bougies vervangen maar start nog steed niet in 1 x als ik de stekker van de koelvloeistoftemperatuursensor los haal gaat het al beter.
maar nog steeds niet van harte.an als ik dan rij dan heb ik het volgend probleem nog,het gas los laat en weer gas geef dan houd hij wat in en geeft een pluim grijze rook.

Je kunt de klepspeling (laten) controleren, indien deze gesteld moeten. Spanning op gloeibougies aanwezig?

Daarnaast kan één of meer verstuivers niet goed genoeg functioneren.

Luchtfilter/ brandstoffilter

als ik nu start dan loopt hij aleen nog maar slecht stationair en en er komt constant grijze diesel rook uit de uitlaat.op gas geven reageert hij niet. kruk ass poulie los?

Hylke, je hebt toch alleen maar de gloeibougies vervangen??? OF heb je nog meer gedaan.??
Is dit nou gekomen sinds deze gloeiers zijn geplaatst?

Is er vuil/ viezigheid in één van de cilinders gevallen? Is er een stekkertje niet teruggestoken.? Is er een vacuumslangetje lek/ niet geplaatst of stuk. (alhoewel een diesel hier minder gevoelig voor is.)

heb alleen de gloei bougies vervangen.hij starte daar door al wat sneller maar nog niet van harte.
maar gister avond kreeg ik m maar nauwlijks aan.
toen hij een laal liep reageerde hij niet op gas geven.
heb alle stekkers na gelopen die ziten waar ze koren en de slangetjes waren niet stuk of lek voor zo ver ik kon ontdekken.
hij staat mischien niet op tijd meer?

Kabel/ stekker van luchtmassameter los/ defect?? Luchtmassameter zelf stuk?

De timing kan bijna alleen als je hier hebt aangezeten. Maar dat heb jij toch NIET
gedaan.?

neej heb ik verder niet aan gezeten.
maar las opt het forum ook iets over krukas poelies die los lopen en zo een tandje verspringen.