Volkswagen Golf III : Stationair brand oliedruklampje als hij warm is
- 13 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 aee
Stationair brand het oliedruk lampje, als de olie warm is en de motor stationair loopt.
Wanneer er iets gas word gegeven is het oliedruklampje meteen weer uit
Stationair toerental is 650 rpm, nieuwe gasklep gemonteerd en ingeleerd!
Nieuwe oliedruk sensor gemonteerd!
oliedruk is stationair 0,4 bar en bij 2000 rpm 1,3 bar
Wat kan het probleem zijn van deze storing? en komt dit vaker voor bij deze motoren?
Geplaatst door redpower (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan5047 (0) PRO, 13 jaar geleden
dat is weing kan de olie pomp zijn of het zeef verstopt of te veel speling op de lagers, zou het carter maar demonteren dan ziet men misschien iets meer
redpower (0), 13 jaar geleden
En wat moet de oliedruk precies zijn volgens de fabrieksvoorschriften? stationair en op toeren?
Hooghe jozef (0), 13 jaar geleden
ik denk dat uw stationair toerental te laag is , als hij iets hoger draait zal wellicht uw probleem over zijn , 650tr/min is wel weinig .
johndoornbosch (0) PRO, 13 jaar geleden
hooghe jozef,
Het voorgeschreven staionair toerental is 600-700 tpm dus in dit geval niet te laag.
Indien je goed gelezen had zou je gezien hebben dat bij 2000 tpm de druk ook te laag is.
Gr John
redpower (0), 13 jaar geleden
inderdaard, het stationair toerental is tussen de 600 en 700 rpm,
weet jij mischien ook de fabriekvoorschriften van de oliedruk johndoornbosch?
johndoornbosch (0) PRO, 13 jaar geleden
Stationair 0,7-1,1 bar en op 2000 tpm minimaal 2,0 bar
Gr John
redpower (0), 13 jaar geleden
Oke,
Volgende week halen we de carterpan er onderheen, en gaan we even kijken! Komt dit vaker voor bij deze motoren? oliepomp? zeef verstopt? of iets in die richting?