Volkswagen Golf IV: stotterde ff en schoeilucht

hoi stefan

tnx voor de respons

ik had de radio zelf ingebouwd het merk is Kenwood, hiervoor nooit problemen gehad met radio's inbouwen
maar nu ik hem afgekoppelt had deed hij weer normaal (gister) en vandaag nog een poging gewaagt en alle drade goed gecontroleerd
en nu geen probleem meer. de garage monteur zei wel tegen mij als tip dat ik mijn bougies en bougiekabels ff moest vernieuwen want als je de auto ff op ze flikker geeft dat ie dan voor ongeveer 2 sec met een cillinder minder pakte, kan dit het probleem zijn of ook wat met de radio ??

nogmaals bedankt,
Mvg Jeroen.

Jeroen,

Volgens mij was het stotteren een probleem met de radio of aansluiting ervan, iets klopte niet en dat stoorde dus blijkbaar..

Als hij weer goed loopt, zou ik de boel zitten laten, een bougie gaat daar echt niet kapot van, net zoals de kabels, Als het bouwjaar klopt heb je nog ene met kabels..

Een AQN motor, de 170 Pk versie die heeft voor elke cilinder een aparte bobine, dus geen bougiekabels, heb je de AGZ, 150 pk motor zoals in jou geval, dan heb je wel bougiekabels en 1 bobineblok met kabels.

Al zijn de bougie's en kabels wel vaak een onderdeel dat regelmatig de geest geeft en waardoor hij kan gaan stotteren, wat je kan proberen, laat de motor lopen en sproei in het donker eens de bougiekabels en bobine nat, als de motor nu afslaat of je vonken ziet dan weet je hoelaat het is en dient het onderdeel vervangen te worden.

Gr Stefan

stefan,

hoi ik heb nu weer het probleem van het stottere en schroeilucht gehad maar rare is dat ik dacht rijd heel rustig naar huis 1 a 2 km verderop
en onder het rijde stopte het opeens en reed hij weer normaal en toen ik eenmaal thuis wilde pakeren kwam het probleem weer (terwijl me radio ondertussen maar weer helemaal afgekoppelt was) maar ga zow ook maar ff dat nat sproeien proberen kijken wat dat doet,mocht die vonken of uitslaan kan dit dan ook het probleem zijn van het stotterre en schroeilucht ?

Mvg Jeroen.

stefan,

hoi ik heb het net geprobeert het nat sproeien maar zie geen vonkjes en slaat ook niet uit
ben wel benieuwd wat het nu kan zijn :(

Mvg Jeroen.

Ik zou hem bij de dealer of serieuze universeel laten uitlezen. Eerst kijken of er codes zijn en die oplossen.
Daarna signalen van de sensoren goed bekijken, want iets is er niet goed.

Het gevaar van een vernielde katalysator is niet theoretisch als je doorrijdt met deze storing, ik kom ze met enige regelmaat tegen.
Gevolgen lopen uiteen van niet meer door de eerstvolgende APK-keuring komen, tot aan het smelten en daardoor verstoppen van de katalysator.
Als gevolg van de verstopping zal de motor afslaan en nooit meer aanslaan. Volgens de wet van Murphy gebeurt dat midden in de nacht
in de middle of nowhere. Dat gaat een dure grap worden. Auto afslepen, taxi naar huis plus nog een nieuwe kat en mogelijk ook nog lambdasonde.

oldford 0

14 jaar

kwam de schroeilucht uit de buurt van je contactslot?

hoi

ik heb de katalysator nog geen 7 maanden geleden vernieuwd (nieuwe geen tweede hans ) me garage monteur vermoed dat als ie op ze ze klote krijgt ff op een pit minder werk maar mischien zeg ik het verkeerd het is stottere maar je kan het ook schrokke noemen en de schroeilucht komt nie bij de sloten in de buurt maar uit me blowers

Mvg Jeroen.

Als er af en toe een bougie uitvalt is dat DE manier om deze katalysator ook weer te vernielen.
Voor dat je de katalysator verving, had je toen dezelfde klachten? En wat is er toen aan gedaan?
Wat is er allemaal wel of niet onderzocht?

oldford 0

14 jaar

hoi

hij is van me broertje geweest toen ik ga ff aan hem vrage wat toen de reden was maar ik weet wel dat toen de katalysator voor niks
was vervangen want dat probleem deed zich toen nog steeds voor maar weet ff niet meer welk probleem

Mvg Jeroen.