Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
hoi mensen,
sinds een tijdje al problemen met mijn PROBLEM bora.. :(
hij doet namelijk als hij stationair loopt ontzettend trillen en wanneer je optrekt ontzettend inhouden.
loopt zeer onconstant stationair. ondertussen al nieuwe bougies erin gezet en gasverdeelhuis schoongemaakt.
dit mocht allemaal niet baten.
een OBD2 diagnose computer gekocht en jawel hoor.
een vijftal meldingen mocht ik te zien krijgen:
P0171 - cilinderrij 1, brandstofberekeningssyteem: systeem te arm
P0300 - overslag in 1 of meerdere cilinders
P0302 - Cilinder 2 cilinderoverslag herkend
P0304 - Cilinder 4 cilinderoverslag herkend
P0443 - EVAP klepreinigingssysteem -N80: storing in stroomcircuit
nu heb ik deze codes, maar wie kan mij nu in richting wijzen waar dit op duidt?
alvast bedankt voor de reacties!!
Geplaatst door volksding (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Bora? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Bora of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Tiguan (0) PRO, 14 jaar geleden
Je moet de eerst de storingen allemaal wissen en een tijdje er mee gaan rijden en dan opnieuw uitlezen en kijken welke storingen overblijven en daar mee aan de slag gaan de storing zoeken.
home → lijst met foutcodes
foutcode: 16555 P0171
nl Cilinderrij 1 systeem te arm
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
Waarschijnlijk is er rijdend geen enkele probleem te merken
Misschien enig gebrek aan vermogen of een hikje tijdens het accelereren
Mogelijke oorzaken:
De LMM (G70) is vuil of defect.
Een lek na de LMM
Mogelijke oplossingen:
Negen van de tien keer is schoonmaken (gebruik remreiniger) van de LMM (G70) voldoende, ga zorgvuldig om met de sensor
Check/vervang alle vacuum en PCV leidingen
Kontroleer op vervuild brandstoffilter
Kontroleer op correcte brandstofdruk
Kontroleer brandstofpomp
Te weinig brandstof
EGR klep zit vast
Check Injectoren
Check Inlaat Systeem op lekken
Check Uitlaat Systeem op lekken
Check Secondary Air System op lekken
Te veel olie
Cam timing
Compressie cilinder
In 2002 is er een schrijven gegaan naar alle Skoda-dealers dat er een probleem is met het regelapparaat van de Octavia 2.0/85 Kw motor uit 2000. Deze geeft steeds ten onrechte storingscode 16555/16556 en 17535/17536. Dit schijnt alleen voor te komen als het regelapparaat softwareversie 3 heeft. Als het motorregelapparaat vervangen wordt door één met softwareversie 5 is het probleem opgelost. Het onderdeelnummer van het regelapparaat is 06A906018 FH. Volgens de importeur moet je dan een heel nieuw regelapparaat bestellen, maar waarschijnlijk kan de software in het bestaande regelapparaat ook wel vervangen worden.
---------------
foutcode: P0300
Diagnostic Trouble Codes - P0300-P0399: Ignition System or Misfire
16684 P0300 Verbrennungsaussetzer erkannt Random/Multiple Cylinder Misfire Detected Onbekende cylinder heeft geen verbranding
foutcode: 16684 P0300
nl Onbekende cylinder heeft geen verbranding
en Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
Moeilijker te starten dan anders
De motor stottert, aarzelt, slaat over
Andere verschijnselen zijn ook nog mogelijk
Mogelijke oorzaken:
Lucht inlaat systeem lekt
Bougies / verstuivers defect of de bedrading ervan
Faulty coil (pack)
Zuurstof-sensor defect
Brandstofinjector hapert/defect
Verbrande klep
Faulty catalyc converter(s)
EGR klep (N18) zit vast of is geblokkeerd
Camshaft Position Sensor (G40) defect
ECU defect
Mogelijke oplossingen:
Check lucht inlaat systeem
Check brandstof voorziening
Kontroleer alle bedrading en aansluitingen naar de cylinders en bougies/verstuivers
Vervang bougies / verstuivers, bedrading ervan, distributiekap en rotor
Check ingition coils
Check catalyc converter
Vervang brandstofinjectoren
Check Camshaft Position Sensor (G40) (achtergrondinfo: zie timing nokkenas)
Check EGR klep (N18)
Extra info:
Deze foutcode geeft aan dat één of meerder cilinders een 'misfire'hadden, maar de ECU heeft niet kunnen ontdekken welke cilinder het was.
---------------
foutcode: 16827 P0443
nl Klep aktief koolstoffilter brandstofdamp afzuigsysteem storing in circuit
en EVAP Emiss. Contr. Sys. Purge Valve Circ Electrical Fault in Circuit
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oplossingen:
Bedrading of aansluitingen
Motor regelmodule
Klep actieve koolstoffilter van het brandstofdamp afzuigsysteem
==========================================
http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html
==========================================