Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: BGU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 75
Goedendag,
Ik heb een vraag, ik heb namelijk het idee dat mijn thermostaat kapot is.
Ik rijd een golf 5 uit 2004 sportline.
Als ik mijn auto Stationair draai gaat mij temperatuur netjes naar de 90. Maar zodra ik ga rijden zakt de temp naar 70.
Ook duurt het zeker 15 minuten voor hij de 70 graden aantikt als ik direct weg rijdt. Ik heb de auto pas sinds februari. Dus ik heb nog geen ervaring met goed warm weer. Maar als het warm is schiet hij wel sneller naar de 70 graden. Maar tijdens het rijden gaat hij niet naar 90 graden. Ook niet als ik 45 min rijd.
Dus is de thermostaat kapot of zit hier misschien een ander probleem? Ik hoor graag jullie ervaringen
Geplaatst door DJ1216 (0) , lid sinds 1 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Jeraevers (10), 1 jaar geleden
Dat klinkt inderdaad als een defecte thermostaat.
DJ1216 (0), 1 jaar geleden
Ja hè, toch wel. Iedereen zegt wat anders 70 is goed. Zodra je gaat rijden komt er koude lucht bij dus daarom zakt hij van 90 naar 70 etc.
Is dit simpel te maken ? Of moet halve motorblok eruit etc. Ik ken wel iemand die het voor mij wilt maken. Hij werkt ook in een garage . Maar ik ben bang dat er dan meer kapot gaat. Bij een garage heb ik natuurlijk garantie. Of valt het wel mee wat er allemaal uit gehaald moet worden?
harry4203 (400) PRO, 1 jaar geleden
Tja, wat is simpel, voor een beetje monteur zal t geen problemen opleveren. Dat de temp terugzakt naar 70gr op de meter tijdens rijden is echt gelul.
Beunhaas (465) PRO, 1 jaar geleden
De (goede) thermostaat zorgt er juist voor dat de temperatuur NIET zakt als je gaat rijden...
Kijk naar een dikke slang van radiateur naar de cilinderkop, daar zit doorgaans het thermostaathuis...
3 boutjes los en en ding trek je eruit....
DJ1216 (0), 11 maanden geleden
Dank allen, jullie bevestigen mijn gevoel 😁.
Opel corsa had geen thermostaat metertje dus dan weet je ook niks.