laatst reed ik s'avonds op de snelweg en was benieuwd wat ie nou eigenlijk kan. Hij ging als een speer naar de 160. Maar bij de 170/175 wil ie niet harder. Hij loopt bij 175 ongeveer 5500 rpm. ik heb ooit eens eenzelfde gti gezien die bij 180 5000 rpm loopt. Een orginele heeft een top van 190. Motor is orgineel. alleen het luchtfilter is bewerkt en er zit een dubbele remus op. Ik heb niet veel ervaring hiermee maar voor mn gevoel moet ie een stuk harder kunnen.
Geplaatst door GolfGti8v (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
dupl-u-3881-5dd146fa8c5fb+Edwintemolder (0), 20 jaar geleden
hoi, ik las je bericht en denk dat je of een andere versnellingsbak hebt of je koppeling versleten
want de snelheidsmeter zit op de versnellingsbak en heeft niks met de wieldiameter te maken!
Dus zal de overbrengingsverhouding anders zijn in de bak
Michel7779 (0), 20 jaar geleden
Als de snelheidsmeter op de versnellingsbak zit heeft de wieldiameter weldegelijk invloed. Een snelheidsmeter telt het aantal toeren van een of andere as (uit de bak of op het wiel) en vertaalt dit in een wijzeruitslag. Afhankelijk van de standaard wielmaat wordt de snelheid 'ingetekend' in de klok, of bij digitaal vermenigvuldigd met de standaard wielomtrek.
Maar.. om een lang verhaal kort te maken, ik denk eigelijk dat het hier niets mee te maken heeft, veel tellers wijken af, zeker bij hoge snelheden. Je kunt ze (amateuristisch) ijken door precies 100km/uur te gaan rijden en 10 bermpaaltjes te klokken. Dit moet 36 seconden zijn. Als dit b.v. 33 seconden is, heb je bijna 110 km/h gereden.
Als je koppeling versleten is moet je dat bij zo een snelheid merken, dan trap je hem er gelijk uit, dus daar hoef je niet bang voor te zijn...
Dennis V (0), 20 jaar geleden
Weet je zeker dat het een originele golf was, en niet een die een beetje is opgepept? Mijn golf ging als een speer met een nieuwe snelle nokkenas. Het enige probleem wat ik daarna had, is dat je motor er niet echt op gebouwd is, ik kreeg overal lekkages.Maar waar kun je tegenwoordig nog hard rijden?