Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3 v5
mijn vw v5 heeft het volgende probleem hij schakelt bijzonder slecht boven de 3000 toeren, krijg hem dan praktisch niet in de versnelling, onder de 3000 toeren is het geen probleem, alleen erboven. Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn? En als ik stil sta en draai aan het stuur dan hoor ik de hele tijd knokknokknokknok, heeft iemand ook voor dit probleem een oplossing of wat het is? Ik hoor het wel
Geplaatst door janv5 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
Komt de koppeling wel goed vrij?? (te testen door beide voorwielen van de grond te halen in de 1e versnelling te zetten met draaiende motor en koppeling in te trappen; Wielen mogen niet draaien.)
janv5 (0), 16 jaar geleden
nee heb em niet met beide wielen van de grond gehad maar als ik em in de 1e versnelling zet en dan de koppeling intrap en trap het gas goed in dan gaat ie langzaam naar voren, koppelingsplaten naar z'n grootje? of iets anders en wat gaat zo'n geintje ongeveer kosten? of is het gemakkelijk zelf te doen..graag reactie
Santa (0), 16 jaar geleden
[quote=janv5]nee heb em niet met beide wielen van de grond gehad maar als ik em in de 1e versnelling zet en dan de koppeling intrap en trap het gas goed in dan gaat ie langzaam naar voren[/quote]
Lijkt me mechanisch gezien niet zo'n goede volgorde.........
Maar het lijkt erop dat je koppeling idd niet meer geheel vrijkomt.
Er zit toevallig niet een stukje tapijt omhooggeschoven onder je koppelingspedaal, he....?
Je zult niet de eerste zijn.....
Het maakt verder op zich niet zoveel uit wat er versleten is, de bak zal er toch achter vandaan moeten.
Gezien de hoeveelheid werk is het dan altijd verstandig om alles te vernieuwen Tenzij alles perfect is, maar dan zou je geen problemen hebben...).
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
Het kan ook aan de cilinder op de bak of de clinder achter het pedaal komen.
Overigens wel wat aan gaan doen, je molt de syncromesh van de versnellingsbak in no-time zo.
Santa (0), 16 jaar geleden
Zeker weten, wordt het financieel allemaal NOG onaangenamer.....!