Volkswagen Lupo: Vw Lupo 1.2 tdi 3l Automaat Schakelt opeens niet meer

P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden

[quote=dieno]ik zat Zelf Eigenlijk te denken aan Software Problemen van de bak....of mischiens de Hefboom...en nog iets hij geeft de laatste week inspectie aan dus....jah wie heeft tips wat het kan zijn ik hoor het graag...en ben benieuwd wat de Auto morgen vroeg doet[/quote]
Wat voorkomt is een uitgesleten / gammel schakelmechanisme. Mocht dit zo zijn? is er ook geen basisafstelling mogelijk. In zo'n geval zal het mechanisme vervangen moeten worden. Kosten onderdeel 1200,-

Gr. paul

berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden

Zit er nog olie genoeg in de schakel-modulator, willen lekken bij de bak-aansluitingen.

dieno (0), 15 jaar geleden

Ben net Bij de Vw dealer Geweest ze hebben de Auto uitgelezen er was een storing in de bak de bak haalde van alles doormekaar...de bak gereset....maar opeens starte de auto niet meer.??? dus moest de Auto tot morgen laten staan dan zouden naar kijken waarom hij niet starte ...
want met weer uitlezen gaf hij niks aan waarom de auto niet meer starte....naar het resseten van de bak..Ben Benieuwd hoop niet dat ze dalijk nog met een dikke rekening aan komen

P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden

[quote=dieno]Ben net Bij de Vw dealer Geweest ze hebben de Auto uitgelezen er was een storing in de bak de bak haalde van alles doormekaar...de bak gereset...[/quote]
Wat ik al zei... dit is voorkennis van een defect schakelmechanisme, hou daar rekening mee, betreft een dure reparatie.

Gr. paul

dieno (0), 15 jaar geleden

[quote=paulkelder][quote=dieno]Ben net Bij de Vw dealer Geweest ze hebben de Auto uitgelezen er was een storing in de bak de bak haalde van alles doormekaar...de bak gereset...[/quote]
Wat ik al zei... dit is voorkennis van een defect schakelmechanisme, hou daar rekening mee, betreft een dure reparatie.

Gr. paul[/quote]
De Diagnose van de Vw Garage was....het konden 2 dingen zijn hij perst olie ergens bij de koppeling eruit dus hij lekt olie daardoor is de druk weg om te schakelen.....of iets anders Electronica weet de naam ff niet maar dat ding koste ronde 800 euro maar de bak zelf is niet kapot volgens Vw dus een schakelmechanisme is uitgesloten...maar hun zeiden dus 1 van de 2 dingens is kapot maar ze weten niet welke?Mijn vraag dus hoe kan ik weten als het aan de koppeling 100 procent zou liggen...?? ik kan het natuurlijk zo weten vervang die 2 dingen en het is zeker goed mah jah dat kost veel geld!dus ik hoop dat het probleem bij de koppeling natuurlijk ligt iemand verdere tips?

msert (0), 15 jaar geleden

heb jij de probleem al opgelost ik heb sinds week ook zo een probleem met mijn lupo 3l