Bouwjaar: 1981, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.4
enkel met starpiloot krijg ik hem aan de praat , en dan blijft hij draaien ,
zonder startpiloot , slaat hij niet aan , en trekt heel de batterij plat
kent er iemand dit probleem ?
kristof
Geplaatst door stoffel9 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen LT? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen LT of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
jan T (20) PRO, 16 jaar geleden
begin eens met compressie meten .
nadat je eerst de gloei installatie nagezien hebt.
groetjes jan.
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
hoe kan ik dat nakijken ? op dat gebied ben ik een leek .
hoe meet ik de compressie , en waar moet ik op letten bij het nakijken van het gloeisysteem ?
kristof
matthijs1 (0) PRO, 16 jaar geleden
Zomaar nakijken kan je je compressie niet, daar heb je speciale apperatuur voor nodig. Je gloeiinstalatie kan je wel zelf testen, maar wees voorzichtig. Het kan ook zijn dat je brandstofsysteem niet goed afsluit, hierdoor komt er lucht in het systeem, daardoor slaat de motor niet aan en bij een wat oudere accu is deze ook zo plat. groet Thijs
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
de retourleiding is afgebroken aan de pomp van de tank , kan dit de oorzaak zijn ?
vorige week is er een revisiepomp gemonteerd omdat de vorige stuk is en toen kon hij nog wel lopen indien hij in gang werd getrokken
kristof
Thijs11395 (0) PRO, 16 jaar geleden
Zie ook http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
dat is mijn vorig probleem
nu is dit opgeduikeld
kristof
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
is er iemand die zou weten hoe ik dit kan oplossen ?
kristof
gerrit1981 (0), 16 jaar geleden
zo te horen is het probleem lucht in het branstofsysteem
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
hoe kan ik dat verhelpen ?
kristof
gerrit1981 (0), 16 jaar geleden
de retour was afgebroken op de tank? klopte dat of had je dat al verholpen?
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
dat klop inderdaad , dit heb ik nog niet hersteld , daar het niet de originele tank is , kan ik ook niet zomaar de eerste beste pomp gaan kopen of bestellen .
moet de retour ook luchtdicht zijn ?
kristof
gerrit1981 (0), 16 jaar geleden
ja de retour moet aangeloten zijn op de tank anders kan er lucht terug lopen naar de pomp .probeer anders een jerrycan vullen met diesel de toevoerslang erin en de retour erin dan ontluchten met de verstuiverleidingen een slag los .starten totdat er brandstof komt bij de vertsuivers .dan dichtdraaien slaat hij dan aan dan ligt het probleem in de leiding of filter .is dit echter niet het geval dan is de pomp toch niet in orde< neem aan dat de stopknop geactiveerd wordt>
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
ik kan je volgen , maar met de stopknop , ben ik het noorden kwijt .
kristof
matthijs1 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=matthijs1]Zomaar nakijken kan je je compressie niet, daar heb je speciale apperatuur voor nodig. Je gloeiinstalatie kan je wel zelf testen, maar wees voorzichtig. Het kan ook zijn dat je brandstofsysteem niet goed afsluit, hierdoor komt er lucht in het systeem, daardoor slaat de motor niet aan en bij een wat oudere accu is deze ook zo plat. groet Thijs[/quote]
Ook je retour. Het hele systeem behalve je tankontluchting moet dicht zijn. suc6
gerrit1981 (0), 16 jaar geleden
zet er gewoon rechtstreeks 12 op dan moet hij tikken en starten als dat het probleem is
gerrit1981 (0), 16 jaar geleden
12 volt op zetten dan hoor je een tik
stoffel9 (0), 16 jaar geleden
ok , morgen proberen ,bedankt gerrit en mathijs , ik zal morgen feedback geven over de vorderingen en of het al dan niet opgelost is
kristof