Volkswagen Lt 28: Stuurspeling

Ik ben de "trotse" bezitter van 'n VW LT 28 LPG uit 1982 en ik zit weer redelijk kort voor de APK.
Het is geen schoonheid maar technisch is hij goed (volgens mij) ik gebruik hem dagelijks en rij zo'n 350 km per week (sta op markten)
Nou moest ik voor iets anders in de garage zijn en heb meteen gevraagt of ze alvast 'n prognose voor de APK konden maken.
Er kwam uit dat de remdruk-verdeler niet goed meer was en dat er stuurspeling in zat, samen met nog 'n paar kleine dingetjes kwam ik op +/- € 1000,=(!!!) uit.
Die remdruk-verdeler kan ik mee leven maar die stuurspeling is voor mij 'n groot vraagteken omdat ik daar nooit iets van gemerkt heb, niet tijdens rijden en niet tijdens stilstaan, er zit geen "vrije" slag in, het minste wat ik aan het stuur draai dan reageren de voorwielen daar al op, er zit ook geen speling in de wiellagers, hij "bonkt" niet, trekt niet naar links of rechts en het stuur zit er niet scheef in.

Hij is wel erg windgevoeling maar dat komt waarschijnlijk door het verhoogde dak en dat ik geen gewicht vervoer.

Kan er iets zijn wat onder stuurspeling valt zonder dat je daar iets van merkt?
Waar wordt op gelet bij 'n APK en wat mag er aan speling in zitten.

De monteur liet mij 'n werktekening zien waarbij hij mij probeerde uit te leggen wat er mis was, er zou iets versleten zijn onderaan het stuurhuis waar de arm aanzit die de wielen (stuurstangen??) naar links/rechts duwt (hij noemde geen naam)

Wie kan mij enige uitleg geven of dat wel of niet mogelijk is want ik heb het idee dat ik "genaaid" wordt ondanks dat ik al +/- 3 jaar in dezelfde garage kom en eigenlijk goede ervaring heb.

PS. De kleppen zijn na nu uitgesteld dus ik ben opzoek naar 'n cilinderkop.