Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo 960: afstelling nokkenassen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991
Het betreft hier een 3,0 ltr. 6 cilinder 24v motor. Bij demonteren van de cilinderkop is het nokkenastandwiel van de linker nokkenas (gezien vanuit chauffeursstoel) gedemonteerd zonder dat dit van tevoren gemerkt is (tandwiel kan op drie manieren tegen nokkenas gemonteerd worden). Kan iemand mij aangeven hoe de stand van het tandwiel t.o.v. de nokkenas moet zijn cq. hoe de stand van de nokkenassen moet zijn op het moment als de krukaspoelie op het betreffende merkteken staat?
Reacties
Als de uitsparingen verkeerd zitten kloppen de tekens van de tandwielen niet met de kap, staan dan 60 graden verkeerd.
Toevallig de inlaat- en uitlaatnokkenas niet verwisseld ?
Nee, de nokkenassen zijn niet verwisseld.
Ik wilde alleen voor de volle 100% weten welke nokkenas de uitsparing aan de onderzijde heeft liggen en welke aan de bovenzijde. Misschien is het toch beter om een afstelkaliber te kopen. Weet U misschien waar ik zoiets kan kopen?
Als je de nokkenassen en de tandwielen niet verwisseld hebt en je legt de uitsparingen horizontaal (de een onder en de andere boven) moeten de tekens op de tandwielen bij de tekens op de kap komen, zoniet liggen ze alletwee 180 graden verdraaid.
Je kunt aan de afdrukken van de boutjes wel zien waar ze zich op het tandwiel afgetekend hebben (meestal ongeveer in het midden), gewoon op de oude plaats terugzetten.
Als de riem erop ligt dan de motor "met de hand" even ronddraaien.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 960 of stel zelf een nieuwe vraag.
De uitsparingen aan de ACHTERKANT van de nokkenassen MOETEN horizontaal staan, de een boven het midden, die van de andere nokkenas onder het midden, ik hoop dat je de doppen er nog niet in hebt zitten.
De voorste tekens tbv de tandwielen staan op de bovenste kap, op +/- 10uur en +/- 2uur.
Volvo-Specialistbuild
speed6.605 km