Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S40: Demontage versnellingsbak
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,9 TD (T3)
Van deze auto wil ik binnenkort de achterste krukaskeerring + koppeling vervangen.
Zijn er nog speciale aandachtspunten betreffende de de- en montage of is het een redelijke routineklus?
Reacties
Vandaag de klus geklaard. Wel wennen, zo'n voorgespannen drukgroep. Nog nooit meegemaakt en verre van routine, althans voor mij.
Ik vertrouwde het vliegwiel ook niet helemaal.... ik kon hem ongeveer een centimeter heen en weer bewegen voordat je de veerspanning voelt.
En het lijkt ook zo los te zitten... Enfin, volgens de dealer is hij pas stuk wanneer je hem na afzetten van de motor hoort rammelen en dat doet hij (nog) niet. Verder viel het me erg mee.
Kan hij er weer een paar jaartjes tegenaan.
Ik vertrouwde het vliegwiel ook niet helemaal.... ik kon hem ongeveer een centimeter heen en weer bewegen voordat je de veerspanning voelt.
En het lijkt ook zo los te zitten... Enfin, volgens de dealer is hij pas stuk wanneer je hem na afzetten van de motor hoort rammelen en dat doet hij (nog) niet. Verder viel het me erg mee.
Kan hij er weer een paar jaartjes tegenaan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
de een doet liever de versnellingsbak steun eerst eraf halen
ander doet eerst de balk weg
en dan pas de boven de motor ophangen
verder is het inderdaad een routine klus