Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,9 TD (T3)
Van deze auto wil ik binnenkort de achterste krukaskeerring + koppeling vervangen.
Zijn er nog speciale aandachtspunten betreffende de de- en montage of is het een redelijke routineklus?
Geplaatst door jfikse (55) PRO , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 14 jaar geleden
onderste balk met 2 motorsteunen erop zal het meeste werk geven
de een doet liever de versnellingsbak steun eerst eraf halen
ander doet eerst de balk weg
en dan pas de boven de motor ophangen
verder is het inderdaad een routine klus
jfikse (55) PRO, 14 jaar geleden
Vandaag de klus geklaard. Wel wennen, zo'n voorgespannen drukgroep. Nog nooit meegemaakt en verre van routine, althans voor mij.
Ik vertrouwde het vliegwiel ook niet helemaal.... ik kon hem ongeveer een centimeter heen en weer bewegen voordat je de veerspanning voelt.
En het lijkt ook zo los te zitten... Enfin, volgens de dealer is hij pas stuk wanneer je hem na afzetten van de motor hoort rammelen en dat doet hij (nog) niet. Verder viel het me erg mee.
Kan hij er weer een paar jaartjes tegenaan.