Volvo 340 1988: geen vermogen zwarte uitstoot 3 cilinders loopt deze
- 20 jaar geleden gevraagd
- 3 reacties
Bouwjaar: 1988, Motorinhoud (cc): 1400
deze volvo van vriendin van mij loopt echt beroerd van de ene op de andere dag koude en warme motor .trekt niet meer genoeg lees loopt op 3 endan weer op 4 cilinders heeft ie nog eens gehad in verleden nieuwe bougies erin en toen was het over
nu meende ik dat het het zelfde probleem was dus niet kabels vervangen rotor verdeel kap nog geen verbetering wat kan dit zijn
heeft geen contactpunten meer dit type trouwens . auto echte km 114000 is van mijn opa geweest .
wie o wie help me
Geplaatst door poelietrekker (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 340? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 340 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
volvoxc90 (0) PRO, 20 jaar geleden
Kijk eens goed naar de carbateur.
Zit de deksel vast ?
als de deksel los zit dan de sproeiers vast draaien en pakking vervangen.
Zit het spruitstuk nog vast en is de pakking niet helemaal weg of slecht.
poelietrekker (0), 20 jaar geleden
volvo ga er zaterdag aan verder spruitstuk lekt wat heeft ie altijd al gedaan maar is naar mijn iedee niet erger geworden . vervang deze wel mischien is dit euvel wel verholpen heeft wel altijd wat geschokt bij zelfde snelheid aan houden maar was zo weer weg als je even aan het gas kwam kan zijn dat dit er nu ook uit komt .
zaterdag ga ik wel sleutelen
hoort nog wel van me alvast bedankt
volvoxc90 (0) PRO, 20 jaar geleden
Het is wel de spruittstukpakking tussen de motor en spruitstuk.
De inlaat en uitlaat zit onder elkaar en als dan de uitlaatgassen en inlaatgassen met elkaar in verbinding komen door een slechte pakking gaat hij slecht lopen.
Als je de carbateur los hebt kijk ook of de voet mooi vlak is van de carbateur en doorblazen en opnieuw afstellen mag 3% co hebben maar bij 2 tot 2.5% loopt hij het best