Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: B4184S11, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 92
Vandaag wilde ik na een kort ritje de motor opnieuw starten en hij het klonk alsof de accu totaal leeg was... op het display stond "immobilizer" .
Je hoorde alleen maar het tikken tijdens het starten alsof er te weinig stroom was.
Daarna met startkabels gestart, toen deed hij het wel.
Vervolgens 350 km ermee naar huis gereden en een uur later start hij weer moeizaam. Toen gaf hij niets aan op het dashboard en is wal aangeslagen.
Verder heeft de auto ook geen lampjes laten branden die een storing zouden kunnen aangeven. Wat zou dit kunnen zijn? is de accu leeg? zou ik kunnen meten natuurlijk. Hopelijk kan iemand mij helpen.
Geplaatst door nostra11 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Lijkt op een accu die is overleden. Als de spanning erg laag is, dan kun je zo'n melding van "immobilizer" krijgen.
Meet het voltage van de accu eens zoals die nu is en het voltage als de motor loopt (met wat elektrische verbruikers).
Dat laatste verteld je dan of de dynamo nog wel goed werkt.
nostra11 (0), 4 jaar geleden
Bedankt voor de reactie oldford.
De melding was eenmalig verschenen gisteren nadat de klep en de deuren een uur hadden opengestaan. Net de accu gemeten in stilstand 12,5 volt. Daarna starte de auto gewoon en met radio en ventilator op max. nogmaals gemeten en nu 14,2 volt. De polen zitten goed vast op de accu en de indicator op de accu kan ik niet goed zien of die wat aangeeft of niet, is vrij zwart van binnen ipv rood of wit...
Voor nu klinkt het goed. Kunt u nog iets over de gemeten waarden vertellen of deze goed zijn...?
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Aan de gemeten waardes mankeert niets. Volgens die waardes zou er niets aan de hand zijn.
De dynamo is in ieder geval goed en laad gewoon.
De accu is een vraagteken. Als de auto al slecht start nadat de deuren 1 uur opgestaan hebben is dat geen goed teken.
Zoveel trekken een paar binnen verlichtings lampjes nu ook weer niet.
Ik zou de accu laten testen.
Nu kan het nog. Over een paar maanden wordt het kouder en dan sta je misschien 's morgens met een lege accu.
N.B.: Hoe oud is de accu die er nu inzit?
nostra11 (0), 4 jaar geleden
De accu is dik 4 jaar oud, hij zat erin toen ik de auto kocht. Ik merkte wel dat hij af en toe te traag start naar mijn idee. De auto staat door de weeks meestal stil voor de deur dus dat is ook niet zo super voor de accu.
Ik zal er van de week eens naar laten kijken. Zoals ik op het internet las kan je deze accu zelf verwisselen, eerst - dan + eraf en erop en dan hoef je alleen de klok en de radio in te stellen opnieuw. Dus de dealer is dan niet echt nodig naar mijn mening. p.s. hij heeft net voor de vakantie, 4 weken geleden nog een beurt bij de dealer gehad.... maar ik weet niet of hun dan dit kunnen opmerken.
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Tja, je merkte zelf niets van startproblemen voor en tijdens de vakantie.
De dealer zal er dus ook niets van gemerkt hebben en die gaan dan geen onnodig werk doen.
Je kunt dit alleen vroegtijdig vast stellen door met een speciaal daarvoor gemaakt apparaat de accu te testen.
De meeste automobilisten (ikzelf ook) merken het pas als het starten 's winters heel moeilijk of niet meer gaat.
nostra11 (0), 4 jaar geleden
Ik zal deze week even naar de garage gaan om het te laten checken en evt. vervangen.
Nogmaals top en bedankt voor de hulp op afstand.
Fijne avond en groet, Stephan
nostra11 (0), 4 jaar geleden
De accu bleek te weinig ampere te hebben voor deze auto, moest minimaal 68 zijn en er zat iets van 52 in.
Nu de juiste accu erin gezet en hij start weer super.
Dank