Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: inhouden, stotteren
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v
hallo
ik heb hier een v40 staan die soms begint in te houden en te stotteren.
klant heeft een bij een volvo dealer uit laten lezen en geeft in de ECM fout 16 Signaal voorste lambdasonde- signaal te laag
Mischien toeval maar het komt voor wanneer hij net getankt heeft.
zo juist met eobd uitgelezen
P0131 Zuurstofsensor circuit (bank 1 sensor 1) spanning te laag
iemand hier ervaringen mee
M.V.G Roy
Reacties
hallo
de 4 gas meting waardes zijn
stationair 2500 tpm
O2 :0 :0
Lambda : 1.000 : 0.999
Co : 0.010 : 0.008
Hc : 0 : 2
LTFT -5.5%
STFT tussen de -5 en -10%
ook nog even met de volvo dealer gesproken, die gaven aan dat de lambda sondes vaker kapot gaan
en een klacht kan geven in combinatie met tanken.
Op dit moment loopt de auto nog perfect en de 4 gas meting is ook perfect.
M.v.g Roy
de 4 gas meting waardes zijn
stationair 2500 tpm
O2 :0 :0
Lambda : 1.000 : 0.999
Co : 0.010 : 0.008
Hc : 0 : 2
LTFT -5.5%
STFT tussen de -5 en -10%
ook nog even met de volvo dealer gesproken, die gaven aan dat de lambda sondes vaker kapot gaan
en een klacht kan geven in combinatie met tanken.
Op dit moment loopt de auto nog perfect en de 4 gas meting is ook perfect.
M.v.g Roy
Hallo,
Heb ik onlangs ook gehad. Stotteren en inhouden. Uitlzen gaf aan achterste lambdasonde en temepratuur sensor.
Vervangen, maar het probleem was er nog wel minder. Uiteindelijk bleek ook 1 van de 2 bobines defect te zijn.
Dus bobines, bougiekabels en bougies maar vervangen. Probleem opgelost.
Het deed zich voor bij een V40 2.0 Turbo van 2003
Heb ik onlangs ook gehad. Stotteren en inhouden. Uitlzen gaf aan achterste lambdasonde en temepratuur sensor.
Vervangen, maar het probleem was er nog wel minder. Uiteindelijk bleek ook 1 van de 2 bobines defect te zijn.
Dus bobines, bougiekabels en bougies maar vervangen. Probleem opgelost.
Het deed zich voor bij een V40 2.0 Turbo van 2003
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan zijn dat dit een geldig signaal is en dat de motor op dat moment veel te arm loopt, of de sensor werkt niet goed.
Auto aftanken, starten en signaal lambda-sondes (meervoud) en Long term fuel trim uitlezen met EOBD. Liefst gecombineerd met een 4-gas meting.
Is het signaal van de 1e lambda-sonde laag en de 2e hoog en is het mengsel goed, dan is de sonde (of bedrading) defect.
Zijn beide sondes laag en geeft de 4-gas tester een arm mengsel aan, dan dit onderzoeken. Hier zal ook de fuel trim fors naar + gaan.