Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S40: katalysator gaat steeds kapot.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine
vorig jaar begon het euvel: de katalysator binnen 3 weken 2X kapot.
Nu na bijna een jaar is hij weer kapot.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn?
Reacties
De motor loopt op lpg en op benzine zonder problemen.
De volvo s40 is van 1995 en heeft 302.500 km gelopen.
toen hij vorig jaar binnen 3 weken weer kapot was werd hij rood gloeiend.
dit jaar is dat niet het geval
De volvo s40 is van 1995 en heeft 302.500 km gelopen.
toen hij vorig jaar binnen 3 weken weer kapot was werd hij rood gloeiend.
dit jaar is dat niet het geval
Hoe weet je dat deze kat nu kapot is?
Hoeveel olie gebruikt de motor?
Hoeveel olie gebruikt de motor?
zou eerst eens kijken of de auto met een defecte katalysator door de apk komt.
En idd, wat old ford zegt.
En idd, wat old ford zegt.
De katalysator rammelt als wat.
auto komt zo niet door de apk, mijn zoon is vrachtwagenmonteur en doet altijd een voorkeuring.
hij gebruikt geen olie, moesten laatst wel koelvloeistof bijvullen.
auto komt zo niet door de apk, mijn zoon is vrachtwagenmonteur en doet altijd een voorkeuring.
hij gebruikt geen olie, moesten laatst wel koelvloeistof bijvullen.
vorige keer lagen er allemaal losse stukjes in de katalysator, zal deze keer ook wel zijn.
mijn zoon gaat maandag andere katalysator halen en dan haalt hij deze rammelende katalysator eraf dan kan hij het wel zien.
mijn zoon gaat maandag andere katalysator halen en dan haalt hij deze rammelende katalysator eraf dan kan hij het wel zien.
Als je kat hele maal rood is dan is de kat de benzine aan het verbranden en niet de motor. Wat nogal eens voorkomt is dat de bobine overslaat en daar door geen verbranding in de motor. Zit er in de rest van de uitlaat geen brok stukken van de vorige kat zo dat hij de uitlaat gassen niet goed kwijt kan?
De nieuwe kat is vervangen en nu op naar de APK.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dan wordt er brandstof verbrandt in de katalysator waardoor deze veel te heet wordt.
Als dat zo is, kun je het zelfs overdag zien, dan staat deze rood gloeiend.
Oorzaak is dan een fout in de inspuiting of motor - uitval van een cylinder, te veel brandstof, etc.
Hoe loopt de motor op LPG en benzine? Geen hikjes/horeten/stoten?