Hallo .
Ik heb een volvo v40 t4 uit 1999 met ca 223000 km op de teller voor het begon.
Wegens achterstallig onderhoud van vorige eigenaar en twijfel hoelang de distributieriem etc was vervangen.
Heb een tijd geleden distributieriem en alle loop en spanrollen en waterpomp laten vervangen.
Omdat de distributieriem onder een beetje olie zat gingen ze even verder kijken wat daar de oorzaak van was.
Bleek dat me kleppendekselpakking iets lekte aan die kant.
Nadat ze alles vervangen hadden en teruggeplaatst bleek dat de volvo nog olie ergens lekte.
Niet veel ,maar aangezien het olie verbuik eigenlijk 0 was en na deze ingreep een beetje.
Wilde ik toch weten waar het vandaan kwam.
Bleek bij de krukas sensor een druppel ontsnapt en tijdens rijden vast iets meer.
Nu heeft de auto ca 245000km op de teller en is in die tussentijd een paar x al het rubber bij de krukas vernieuwd,maar lekkage bleef.
Ze hadden zelf een vloeibare pakking gebruikt bij de laatste x,maar zelfs dat mocht niet baten.
Afgelopen woensdag hebben ze weer die krukasring vervangen en nu "volgens hun zeggen" gelijk met de voorkant het rubber geplaatst..elke vorige keer sloegen ze het rubber er dieper in.
Maar helaas het drupt nog .
Dus ben beetje radeloos.
Wat nu te doen.
Andere garage?
Blijven rijden met kans op olie op krukas sensor met toekomstige gevolgen?
Of ergens anders heen gaan,maar waar?
Iemand die ideeën heeft graag en alvast bedankt voor het meedenken aan een oplossing.
Mvg
Bajeke
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoe wordt deze diagnose gesteld ?