Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: loopt slecht stationnair met warme motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.9 16V T4
Mijn probleem is dat ik met een warme motor een slecht lopende motor heb die of net aan blijft lopen of uitvalt. hij stinkt naar benzine en loopt erg belaberd als hij wel blijft lopen.
Als ik een stukje heb gereden is het weg. start ik hem met koude motor heb ik nergens last van.
Hoewel ik vind dat hij zowel op benzine als lpg een beetje laag in toeren loopt zowel warm als koud vind de gas boer wouda uit wormerveer waar ik mijn auto in onderhoud heb zegt dat hij goed loopt!
wouda heeft ook de instalatie ingebouwd.
Dat start probleem heeft zich al eens voor gedaan toen ik hem na een grote beurt wilde ophalen bij de garage. hij wilde toen helemaal niet meer starten. ze hebben toen mijn stationairklep vervangen. hij liep wel maar nooit meer zoals daarvoor eigenlijk.
kan iemand mij zeggen wat het kan zijn. de gas instalatie zit er nu bijna 31.000km in en is in april dit jaar ingebouwd bij wouda in wormerveer. ik heb mijn auto ook in onderhoud daar.
mijn km stand bij inbouw was 169.000 en staat nu op 203000km.
het is een g3 installatie met ringtank.
Reacties
Kan wouda het niet vinden dan?.
Dit is toch een all round garage bedrijf?.
Ze hebben toch wel behoorlijk wat kennis daar.
Start tie soms op beide brandstoffen?.
Dit is toch een all round garage bedrijf?.
Ze hebben toch wel behoorlijk wat kennis daar.
Start tie soms op beide brandstoffen?.
bedankt voor jullie reactie.
het verbruik is op gas wel hetzelfde gebleven op benzine weet ik niet zeker maar volgens mij wel gelijk. ik rij nu wat vaker op benzine om te kijken of het wat uitmaakt en hij loopt wel beter stationair als ik hem uit zet en met warme motor weer start.
ik ga zeker even mijn uitlaat nalopen, maar hij klinkt wel normaal, geen uilaat lek geluiden in ieder geval.
de stationairklep is vervangen maar zal even moeten vragen of het een orgineel is.
wouda doet in mijn ogen wel hun best om het te vinden en maandag ga ik weer die kant op om hem te laten nakijken, en hopelijk het euvel te vinden.
ik wil graag zelf wat info voor ik die kant op ga en het liefst het euvel zelf oplossen.
ik denk zelf dat het of mijn lambdasonde is of dat het met een mengsel van benzine en gas is als ik hem start met warme motor.
ik heb toen ik het euvel voor het eerst had injectie cleaner bij mijn benzine gegooid en het euvel was toen even weg maar toen het weer terug was weer een volle tank gevuld en cleaner erbij gedaan maar nu zonder resultaat.
ik hou jullie op de hoogte wat betreft de gasdichtheid van mijn vacuüm leidingen en uitlaat.
het verbruik is op gas wel hetzelfde gebleven op benzine weet ik niet zeker maar volgens mij wel gelijk. ik rij nu wat vaker op benzine om te kijken of het wat uitmaakt en hij loopt wel beter stationair als ik hem uit zet en met warme motor weer start.
ik ga zeker even mijn uitlaat nalopen, maar hij klinkt wel normaal, geen uilaat lek geluiden in ieder geval.
de stationairklep is vervangen maar zal even moeten vragen of het een orgineel is.
wouda doet in mijn ogen wel hun best om het te vinden en maandag ga ik weer die kant op om hem te laten nakijken, en hopelijk het euvel te vinden.
ik wil graag zelf wat info voor ik die kant op ga en het liefst het euvel zelf oplossen.
ik denk zelf dat het of mijn lambdasonde is of dat het met een mengsel van benzine en gas is als ik hem start met warme motor.
ik heb toen ik het euvel voor het eerst had injectie cleaner bij mijn benzine gegooid en het euvel was toen even weg maar toen het weer terug was weer een volle tank gevuld en cleaner erbij gedaan maar nu zonder resultaat.
ik hou jullie op de hoogte wat betreft de gasdichtheid van mijn vacuüm leidingen en uitlaat.
Als je de zekering van de gasinstallatie eruit haalt loopt tie dan beter?.
hallo mensen heeft even geduurd maar hier is het euvel.
ik heb mijn benzine tank ver leeg gereden en nogmaals injector cleaner erbij gegooid en na een paar km op benzine te rijden merkte ik meteen verschil.
hij loopt nu ook weer beter dus zal wel weer vuil zijn geweest.
ik heb dit jaar op vakantie in croatie getankt en rond die periode is het ook een beetje begonnen het slacht stationair lopen met warme motor.
ik hoop dat het zo blijft en zo niet horne jullie het.
ik heb mijn benzine tank ver leeg gereden en nogmaals injector cleaner erbij gegooid en na een paar km op benzine te rijden merkte ik meteen verschil.
hij loopt nu ook weer beter dus zal wel weer vuil zijn geweest.
ik heb dit jaar op vakantie in croatie getankt en rond die periode is het ook een beetje begonnen het slacht stationair lopen met warme motor.
ik hoop dat het zo blijft en zo niet horne jullie het.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan een defecte sensor zijn (koelwater temperatuur, lambda) of een klein lekje in de uitlaat (veroorzaakt laag lambda signaal).
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de katalysator.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren.
De stationair regelklep: is die vervangen voor een nieuwe originele?
Hoeveel toeren draait de motor koud stationair en warm?