Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S60: luchtmassameter
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.4
lampje op het dashbord gaat branden
heb hem uit laten lezen gaf de storing airflow
nieuwe luchtmassameter er in gezet van volvo
na drie dagen ging hij weer branden
weer uit laten lezen de zelde storing weer laten wissen
na vier dagen weer branden
auto in de wasstaat gehad lampje uit
na twee dagen lapje weer aan
waar moet ik het nu zoeken
Reacties
hij geeft de code p0101
(maf)
(vaf)
(maf)
(vaf)
P0101 is dat het signaal van de luchtmassameter onbetrouwbaar is (soms), niet meteen dat de sensor gelijk kapot is.
Kan valse lucht zijn (lekkage na de luchtmassameter), een bedradingsprobleem (draadbreuk/slecht contcat) of zelfs een verstopte uitlaat.
Kan valse lucht zijn (lekkage na de luchtmassameter), een bedradingsprobleem (draadbreuk/slecht contcat) of zelfs een verstopte uitlaat.
ik heb de gasklephuis vervangen en het probleem is opgelost
dank jullie voor de reactie
dank jullie voor de reactie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan bedrading zijn, voedingsspanning, de ecu zelf of valse lucht om er maar een paar te noemen.