Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: Motor start niet koud en warm
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: D4192T 1.9 tdi
Ik heb onlangs een V40 gekocht. In de vrieskou van december starte hij slecht, wel willen maar pas na een tijdje doorstarten op 3 poten in gang.
Ik heb dan iets in de tank gedaan om te helpen bij koude start en om de injectors ed te reinigen. Nu start hij niet, ook niet een beetje, als hij koud staat of als hij langer dan een uur stilstaat.
Met start pilote wel ( ik weet het dat deugt niet, maar remmenreiniger lukt ook niet).
Km stand 253000
Reeds vervangen: gloeibougies, mazoutfilter, retourleidingen injecteurs.
Bij het uitlezen waren er geen relevante meldingen.
Iemand een idee? Alvast bedankt.
Wout
Reacties
zijn komstoters, makkelijk te stellen
Dealer bellen voor juiste klepspeling ( motorcode, bouwjaar )
Als je niet goed weet hoe je de kleppemn moet stellen dan dit laten doen, is niet moeilijk maar je kunt het probleem wel erger maken en je moet voelermaatjes aanschaffen.
Is een zwak punt van deze motoren en bijna zeker dat dit het is, niet mee doorrijden..
Dealer bellen voor juiste klepspeling ( motorcode, bouwjaar )
Als je niet goed weet hoe je de kleppemn moet stellen dan dit laten doen, is niet moeilijk maar je kunt het probleem wel erger maken en je moet voelermaatjes aanschaffen.
Is een zwak punt van deze motoren en bijna zeker dat dit het is, niet mee doorrijden..
Ik heb de klepspeling gecontroleerd, bij één cylinder is die te klein, de andere zitten binnen de maten die ze opgeven, in 0.15-0.25 uit 0.35 - 0.45.
Is dit al voldoende om niet te starten? Dan zouden die andere 3 toch iets moeten doen?
Als ik het contact opzet is er iets, dat zal die koudstartversteller zijn, snel aan het klikken.
Als hij start, draait hij enkele minuten op verhoogd toerental en dan normaal, dus dit is ok denk ik.
Iemand had mij gezegd dat mogelijk een te kleine batterij de oorzaak kon zijn, ik heb een starthulp bij aangesloten, maar mijn starter draait hetzelfde toerental.
Na lang doorstarten krijg ik een witte pluim onverbrande diesel uit de uitlaat, er is dus wel brandstof.
Als dit een benzine was zou ik zeggen geen ontsteking.
Is dit al voldoende om niet te starten? Dan zouden die andere 3 toch iets moeten doen?
Als ik het contact opzet is er iets, dat zal die koudstartversteller zijn, snel aan het klikken.
Als hij start, draait hij enkele minuten op verhoogd toerental en dan normaal, dus dit is ok denk ik.
Iemand had mij gezegd dat mogelijk een te kleine batterij de oorzaak kon zijn, ik heb een starthulp bij aangesloten, maar mijn starter draait hetzelfde toerental.
Na lang doorstarten krijg ik een witte pluim onverbrande diesel uit de uitlaat, er is dus wel brandstof.
Als dit een benzine was zou ik zeggen geen ontsteking.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Deze moet bij op contact zetten snel ratelen.