Hallo collega's,
Ik heb het volhgende probleem. Bij een V70 uit 99 met 2.4 motor 192 dkm gelopen gaat na 15 tot 20 minuten het oliedruk lampje branden. Oliepomp is vervangen, oliedruk sensor vervangen, ringen in het carter vervangen, ringen van oliekoeler vervangen en oliecooler gereiningd. Motor is gespoeld en gereiningd.
Ik heb het idee dat ik iets over het hoofd zie iemand een idee??
Alvast bedankt voor het meedenken.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Bij sommige uitvoeringen zitten er IN de carterpan "losse" pijpjes die naar de openingen van de oliekoeler gaan, daar zitten ook ringen tussen die verslijten en zodoende oliedrukverlies veroorzaken !!
Klopt deze zijn ook vervangen. Ondertussen oliecooler nogmaals schoongemaakt en carterpan voor de tweede gedemonteerd, er was een ring van het pijpje naar de oliecooler toe tussenuit geblazen leek het wel. Vermoed dat de oliecooler verstopt zit ik monteer een andere en laat de auto op spoelolie lopen. Probleem blijft na 20 minuten terugkomen.
Zit er onderin het blok geen billetje om de oliedruk te behouden? En heb je de effectieve oliedruk gemeten, of gaat het lampje gewoon branden?
14 jaar
Na alles gecontroleerd te hebben en ook overleg met volvo besloten het blok te vervangen. Reden wegvallen oliedruk zal waarschijnlijk zitten in het vervuilen van oliekanalen
Je zou nog evt drijfstanglagers kunnen lossen. Te veel speling zorgt voor oliedrukverlies.
Zat het carter vol met sludge? Had je oliedruk gemeten?
Motor gaat wel uit elkaar voor onderzoek dus misschien word ik daar nog wijzer uit.
Hallo,
wellicht heb je hier al naar gekeken... Maar ik weet dat er veel Volvo benzine motoren zijn waar bij deze problemen een gemodificeerde olie zeef gemonteerd moet worden. De originele zuigt naar binnen waardoor deze nog maar 20% van de olie aan kan zuigen en dus veel te weinig olie druk heeft... dit gebeurd ook alleen bij warme motor.
Als je vervolgens de carter pan er onderuit haalt is de zeef weer terug gesprongen dus sta je er niet bij stil dat dit gebeurt bij het rijden.
De gemodificeerde modellen zijn van een ander matriaal gemaakt zodat dit niet meer kan gebeuren.
Groet Chris
Nokkenasversteller wil wel eens problemen geven wat betreft oliedruk!!
Heb het meegemaakt met een 2.4 inwendige lekkage...................................................
Nieuwe pakking PROBLEEM OPGELOST!!!!
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar