Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S70 1999: Onregelmatig stationair toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Ik ben in het bezit van een Volvo S70 bouwjaar 1999.
Regelmatig heb ik last dat het toerental bij stationair draaien oploopt naar 1200 omw/min als ik dan de airco aanzet loopt het toerental terug naar ongeveer 900 toeren. Op dat moment heb ik ook last dat het toerental bij schakelen blijft hangen (loopt niet snelgenoeg terug). Als de auto aan de computer is aangesloten is er geen storing te constanteren. Zelf heb ik het idee dat als het vochtig weer is dat ik er meer last van heb.
Het probleem is dat als ik een afspraak maak met de garage dat het euvel dan niet wil optreden
Reacties
Dat het toerental terugloopt bij inschakelen van de airco, is normaal. Het versnelde stationaire toerental komt waarschijnlijk door een temperatuursensor (waarschijnlijk koelvloeistof) die een te lage waarde aangeeft. Daardoor "denkt" de auto dat de motor niet op temperatuur is. Op deze manier wordt ook geen storing geregistreerd omdat er toch een temperatuurwaarde is. Vergelijk de temperaturen van de verschillende sensoren (inlaatlucht, koelwater, motorolie) met elkaar via de aangesloten computer bij uw garage.
F
Franske
speed90 km
replyReageer
Bedankt voor je reactie op mijn vraag. Maar ik wil hier toch even op reageren.
Als de storing nl niet aanwezig is dan blijft het toerental konstant ook al zet ik de airco aan.
Als de storing aanwezig is en ik maak de computer spanningsloos dan is de storing daarna verdwenen maar na verloop van tijd komt hij er weer in maar kan ook weer verdwijnen.
Als de storing nl niet aanwezig is dan blijft het toerental konstant ook al zet ik de airco aan.
Als de storing aanwezig is en ik maak de computer spanningsloos dan is de storing daarna verdwenen maar na verloop van tijd komt hij er weer in maar kan ook weer verdwijnen.
Ik krijg geen enkele melding het enige probleem dat ik krijg als de storing optreed is dat mijn stationaire toerental naar de 11 a 1200 omw/min oploopt en dat het net lijkt of mijn gas blijft hangen en dat mijn stationaire toerental minder wordt nagelang ik elektrische apparaten inschakel.
Controleer met spray of er geen valselucht wordt aangezogen
omdat na losmaken van de ecu het probleem eerst is verholpen
indien sensors een foutievewaarde meten gaat in bijna alle gevallen het emissie lampje branden.
de ecu zal indien valselucht meer brandstof insluipen om de juiste lambda waarde te krijgen.
dus lambda waarde meten tijdens sprayen.
omdat na losmaken van de ecu het probleem eerst is verholpen
indien sensors een foutievewaarde meten gaat in bijna alle gevallen het emissie lampje branden.
de ecu zal indien valselucht meer brandstof insluipen om de juiste lambda waarde te krijgen.
dus lambda waarde meten tijdens sprayen.
heb je jou stappen motor al eens schoongemaakt, deze willen nog wel eens blijven hangen hij zit net voor je gaskabel onder de kunstof afdekkap
Bedankt voor de reakties. Mijn stappenmotor was al schoongemaakt daar lag het niet aan maar er is wel iets nieuws te melden want na het controleren van de Lambda sonde is de storing al bijna een week niet meer voorgekomen. Misschien een slechte aarding ??
Ik heb ook nog de connectors van de stappenmotor, lamdasonde, stationairtoerentalklep en temperatuursensor schoongemaakt en het probleem is niet meer terug gekomen.
Dus dit probleem is opgelost.
Ik heb ook nog de connectors van de stappenmotor, lamdasonde, stationairtoerentalklep en temperatuursensor schoongemaakt en het probleem is niet meer terug gekomen.
Dus dit probleem is opgelost.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S70 of stel zelf een nieuwe vraag.