Hallo allen,
Mijn Volvo V40 heeft het volgende probleem: Tijdens het optrekken in de 1-ste of 2-de versnelling maakt de motor een rauw geluid, alsof het uitlaatspruitstuk lek is. In 2014 is bij een km stand van 110.000 de distributieriem en spanrol vernieuwd. Bij de laatste APK keuring op 30 augustus 2015, bij een km stand van 117.000, bleek het flexibele deel van de katalysator te zijn gescheurd waardoor er een nieuwe katalysator geplaatst moest worden. Ik en de Volvo monteur hadden gehoopt dat daarmee ook dit rauwe geluid verdwenen zou zijn, maar dat was niet het geval. Op advies van de Volvo dealer is er een anti-resonantie strip over de twee uitgaande buizen van de katalysator naar het motorblok geplaatst. Ook dit heeft het probleem niet opgelost. De monteur heeft uren gezocht naar de oorzaak maar kon het probleem niet echt lokaliseren. Advies: ondanks dat het niet goed is, maar gewoon doorrijden. Voorafgaand aan deze problemen heeft de motor wel een een behoorlijk tikkend geluid gegeven terwijl ik voor de stoplichten stond te wachten. Na optrekken was dit "geklop" weer verdwenen. Tijdens het optrekken in de 1-ste versnelling voel je ook dat er een moment is dat de motor kort inhoudt. Ook hoorde je soms bij stationair draaien een soort getik. Volgens de Volvo dealer komt het geluid ergens uit de buurt van de distributie. Dit hebben ze met een stethoscoop bij benadering kunnen vaststellen. Wie heeft er enig idee wat de oorzaak van dit probleem kan zijn? Doorrijden tot de motor kapot is, is geen optie voor mij.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit veroorzaakt het geratel/tikken/kloppen en dat verklaart ook dat het in de distributie te doen is.
is toch een probleem dat regelmatig voorkomt...