Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S40 1998: Schakelen tussen N en D
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Transmissie: Automaat, Motorinhoud (cc): 2000
Toen ik laatst voor het verkeerslicht stond vroeg ik me af of het slecht is om de pook van de N naar de D te verzetten. Je voelt dan namelijk een kleine schok. Is dit slecht voor de bak, zo ja is het dan beter om hem in de D te laten en de rem erop te houden?
Alvast bedankt,
Philip
Reacties
jhw, dit komt bij mij over als een ...verhaal, immers als de motor draait dan wordt ook je waterpomp aangedreven. naar mijn mening moet die oliepomp ook draaien want een draaiende motor heeft smering nodig. als ik mijn schakel auto stationair laat draaien heeft deze toch ook smering.
martin
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
ditgeen vroeg ik eerder eens op een forum ergens, er werd mij verteld door iemand dat dit op zich niet zo goed is daar de oliepomp vd bak niet draaid in de n en de p als de motor draaid,dit zou dan niet zo goed zijn voor de smering en de koeling, zeker niet doen als je een flink stuk stevig gereden hebt. het advies was : gewoon in d laten en voet op de rem.
jhw
speed385 km