Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V70: schudden en trillen van auto vanaf 70 km
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: D5244T5, Motorinhoud (cc): 2400, Vermogen (kw): 120
Goede morgen,
Na uren het internet te hebben afgezocht voor een vergelijkbare casus ben ik toch hier terecht gekomen om mijn vraag te stellen. Ik kom namelijk weinig vergelijkbaar materiaal tegen.
Ik heb een volvo v70 D5 met een Aisin Warner automaat uit het bouwjaar 2006 met 3-ton op de teller
Na ongeveer een half uur rijden, wanneer de auto helemaal warm is begint deze te trillen en te schudden boven de 65-70 km per uur.
Het voelt alsof je over zo'n ribbel lijn langs de weg rijdt met je wielen alleen dan nog iets erger. Het stuur trilt echter niet en wanneer je het gas los laat is het meteen verdwenen. Een onbalans in de wielen is daarom ook uitgesloten wat mij betreft.
De automaat heb ik van de week laten spoelen bij de dealer. Hierna schakelt hij als een zonnetje maar het trilprobleem bij warme motor is niet verholpen.
Van het linker voorwiel is de wiellager vervangen maar ook dat mocht niets baten.
Wat ik nu denk is dat er op een of andere manier iets niet goed zit in de lock-up. Maar kan dit zo'n trilling veroorzaken? Er is op deze manier bijna niet meer mee te rijden.
De auto is al uitgelezen en er zijn verder geen foutcodes uitgekomen.
Omdat het alleen is bij een warme motor kan ik eigenlijk alleen maar aan de motor of automaat (koppelomvormer-lockup) denken
Reacties
Hoi Kaleido,
Nog een vraag voor u,
Ik heb nu al vanalles laten vervangen zoals motorsteunen, wiellagers. Toch gaat de auto nog steeds vreselijk trillen als ik een half uur gereden heb.
U gaf aan dat warmte de homokineet ook beinvloed. Welke homokineet betreft het dan? De binnenste of de buitenste. Als ik namelijk een zeer korte bocht draai hoor ik de homokineet niet raar doen. Terwijl als ik een bocht naar links draai met hogere snelheid de auto weer behoorlijk begint te trillen.
Ook als ik vanuit bijvoorbeeld 100km/u half gas doortrek (halfbelasting) gaat de auto ook trillen.
Groet Jelle
Het kan zowel de binnenste als de buitenste zijn , as los nemen en controleren op slijtage/zware punten/speling.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
Onbalans in een aandrijfas , door een vastlopende homokineet als deze warm wordt is ook een optie , zoiets een keer gehad met een vw T5
kaleido 1build
speed158.535 km