Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: D5
Ik heb een Volvo V70 D5 automaat gekocht, 2002, 175.000 km. Ik heb daar welgeteld een uur plezier van gehad. Hij stopte ermee, de motor sloeg af. Hij wil wel stationair draaien, maar als je toeren gaat maken dan slaat de motor af. Een bedrijf in dieseltechniek is er nu al een week mee bezig en ze hebben zo'n beetje alles vervangen, maar hij slaat nog steeds af bij ongeveer 110 km. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?
Vervolg 1
Injectoren vervangen, verstuivers vervangen, LMM bekeken, andere computer erin gezet + alle "lullige" probleempjes bekeken. Volgens mij zij er geen foutcodes bekend, m.u.v. een algemene dat de motor service nodig heeft (maar als je stil staan langs de kant van de weg kun je dat ook wel zelf verzinnen). Waar ze nu naar gaan kijken is de brandstofpomp in de tank en ik heb posting gevonden over het relais van deze pomp, dat heb ik naar ze toe gemaild.
Geplaatst door DickB (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
320 (0), 17 jaar geleden
katalysator verstopt?
volvoxc90 (0) PRO, 17 jaar geleden
Die zit er niet onder bij een van 2002.
Zijn er foutcodes bekent?
Stekkers van de injectors goed?
Luchtmassameter?
Volvo-Specialist (0) PRO, 17 jaar geleden
Een bedrijf in dieseltechniek ???? en de Volvo-dealer dan ?? die hebben daar ook ervaring mee !!
Brandstoffilter al vernieuwd, of is daar de storing mee begonnen ??
Luchtlekkage (vacuumlekkage) in het brandstosysteem???
Laat bij een Volvo-dealer de tankinhoud links en rechts controleren, daar zijn al rare dingen uitgekomen, zoals verstopte leidingen die het brandstofniveau L -> R moeten regelen, verzopen tankvlotter aan een zijde, kapotte tankpomp enz enz.
Maar het kan ook zijn dat de hogedruk brandstofpomp bij hogere belasting zijn benodigde druk niet kan leveren. (ook al voorgekomen)
DickB (0), 17 jaar geleden
[quote=Volvo-Specialist]Een bedrijf in dieseltechniek ???? en de Volvo-dealer dan ?? die hebben daar ook ervaring mee !!
Brandstoffilter al vernieuwd, of is daar de storing mee begonnen ??
Luchtlekkage (vacuumlekkage) in het brandstosysteem???
Laat bij een Volvo-dealer de tankinhoud links en rechts controleren, daar zijn al rare dingen uitgekomen, zoals verstopte leidingen die het brandstofniveau L -> R moeten regelen, verzopen tankvlotter aan een zijde, kapotte tankpomp enz enz.
Maar het kan ook zijn dat de hogedruk brandstofpomp bij hogere belasting zijn benodigde druk niet kan leveren. (ook al voorgekomen)[/quote]
Ik heb deze auto uit de lease gekocht bij een "niet Volvo" dealer, inclusief 6 maande garantie. Deze dealer kiest er voor om dit door een ander bedrijf uit te laten voeren dan de Volvo dealer en het is mij allemaal uitstekend als hij maar gaat rijden. Ik zal deze mogelijke oplossingen zeker even doormailen, want ik word er zo langzamerhand wel een beetje flauw van, ik ben 'm nu al meer dan een week kwijt.....