Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 5252t
mijn volvo heeft een vervelend probleem slaat af na 15km motortemp ong 84 graden moet dan 5 min wachten start weer loopt gewoon goed goed vermogen ongeveer 1 a 2 km slaat dan weer af en zo moet je dan verder.hij is uitgelezen bij de dealer geen storing alleen de pomp net buiten bereik om via comp af te stellen (hier loopt hij al langere tijd op) instoring gedwongen komen ze niet in de ecm stuurrelais vervangen geen verschil volgens volvo andere ecm monteren????? wat stuurt de ecm aan + of - schakeling of zit er binnen nog iets als een temp. zender. Heeft iemand dit al eens mee gemaakt hoor graag wat opties comp vervangen kan altijd nog maar weet wel graag of dit echt moet vond de monteur niet echt overtuigend! groetjes Davis Ben er inmiddels wel achter,sorry had dit even moeten melden nooit als eerste je computer vervangen (advies garage) even je bdp sensor eruit meten is weten waarde moet zijn tussen 200 en 1000 ohm was 1350 hoe warmer des te meer. nieuwe erin loopt weer als een nieuwe kosten 52,13 zo we gaan verder voor de 5 ton groetjes Davis
Geplaatst door krijnen (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Herman BMW (0) PRO, 15 jaar geleden
miss is het verstandig om naar je afsluitklep/stopklep op je brandstofpomp onder je motorkap te kijken
dit is een elektromagnetische klep dus miss dat de spoel erin bij hoge temperaturen geen goed contact maakt
en zo de brandstoftoevoer naar je pomp afsluit
Highway (140) PRO, 15 jaar geleden
[quote=krijnen]mijn volvo heeft een vervelend probleem slaat af na 15km motortemp ong 84 graden moet dan 5 min wachten start weer loopt gewoon goed goed vermogen ongeveer 1 a 2 km slaat dan weer af en zo moet je dan verder.hij is uitgelezen bij de dealer geen storing alleen de pomp net buiten bereik om via comp af te stellen (hier loopt hij al langere tijd op)[/quote]
Bedoel je dat de dynamische pomptiming niet binnen het bereik stond?
Dan is de oplossing om de boel op tijd te zetten.
Herman BMW (0) PRO, 15 jaar geleden
je pomptiming moet natuurlijk altijd goed staan maar dat is alleen om het beste vermogen uit je motor te halen en je de beste starteigenschappen hebt hij slaat daardoor niet af.
de klep die ik bedoel die laat de brandstof die vanaf je tank komt door naar je pomp zodat deze het kan verdelen naar je verstuivers