Volvo V40: Veren gebroken

In maart 2010 is bij mijn Volvo V40 de spiraalveer rechtsvoor gebroken, deze heb ik bij een Volvo service-centre laten vervangen. Bij deze garage heb ik direct gevraagd of het niet verstandig was om meteen de spiraalveer linksvoor te vervangen, omdat dit bij een defecte schokbreker of versleten band wel gedaan wordt. Volgens de garage was dit niet nodig. Jullie raden het al, een week later breekt de veer linksvoor.

Afgelopen week heb ik mijn auto ter reparatie aangeboden bij dezelfde garage, na elektrische problemen tijdens onze vakantie. Oplossing voor dit probleem heb ik overigens via dit forum gekregen, waarvoor mijn dank.
Ik heb aangegeven bij de garage dat ik bij langzame bochten link- en rechtsom af en toe een bonk/klik hoor aan de achter/onderzijde van de auto. Dit probleem heb ik overigens in 2008 ook al gemeld, er werd destijds niets gevonden. Deze keer werd de oorzaak wel gevonden, de spiraalveer linksachter was gebroken en een moer van de ophanging achter/midden onder de auto zat los. Dit heeft tevens als gevolg dat mijn linker achterband aan de binnenkant helemaal afgesleten is, omdat de auto niet meer goed spoorde. Dit levert mij dus kosten op voor 2 nieuwe banden, 2 nieuwe achterveren en montage achterbrug.

Ik vraag mij de volgende zaken af:
-Is het normaal dat er binnen 5 maanden 3 spiraalveren breken? Volgens de garage komt veerbreuk bij Volvo zelden of nooit voor.
-Had de veerbreuk linksachter en het loszitten van de achterbrug tijdens de APK van maart 2010 geconstateerd moeten worden?
-Misschien was de spiraalveer linksachter tijdens mijn eerste melding in 2008 al gebroken en heeft dit geleid tot het breken van de spiraalveren aan de voorzijde, omdat de gehele torsie van de auto in onbalans is geweest?

Graag uw mening