Volvo S40: Vervangen thermostaat 1.9 TD

Ik kan zo niet zien welke motor je hebt maar waarschijnlijk moet je het thermostaat huis kompleet vervangen omdat het huis gescheurd is. Je zegt niet wat je probleem is?
is dat koelvloeistof verlies?

Het enige probleem wat ik heb is dat de motor niet snel warm wordt. In de winter is dit niet handig want voordat de verwarming lekker draait ben je al gauw 20 km verder. Mijn niet-Volvo garage, waar ik alleen maar prima ervaringen mee heb, gaf aan dat er twee versies van de thermostaat zijn. De goedkope komt op 70 euro en de dure op 170 euro. Dit is exclusief arbeidsloon, circa 1 uur werk. Er lekt verder niets en ik controleer wele eens maar hoef nooit iets bij te vullen.

Laat de gloeibougies eens controleren die voor de kachel zitten.
Komt de auto dan ook langzaam op temp?
Dan kun je een inzet stuk krijgen om de radiateur af te sluiten deze motoren worden langzaam warm. Hoog rendment weinig warmte verlies

Ik denk zelf niet dat het de gloei bougies zijn. Het duurt lang voordat de motor zelf warm wordt en en daarmee ook de verwarming. Ik heb de auto nieuw gekocht en tot vorige winter had ik geen problemen vandaar dat ik nu aan de thermostaat dacht. In het verleden was de auto altijd binnen 5 minuten op temperatuur. Ik heb altijd begrepen dat de thermostaat zo ontworpen is dat het circuit open blijft staaan als hij defect is. Bij een defecte thermostaat duurt het dan ook langer dan gebruikelijk dat de motor warm wordt?

Het kan ook best zijn dat het de thermostaat is maar, voor dat de kachelslang de auto in gaat zitten er 2 gloeibougies die het koelwater in de auto extra bij verwarmen voor een snellere verwarming in de auto.

Bedankt voor de tips. Ik ga er mee aan de slag!

Even een reactie op de dure thermostaat. Op www.hbase.nl kun je van alle merken auto`s van bijna alle onderdelen de bruto verkoopprijzen bekijken. Altijd handig dan heb je een prijsindicatie. Succes.

ERWIN!!

Bedankt voor die site man. Super handig.

Kevin