Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6D
hallo iedereen
Ik heb een volvo v50, 1.6d 110pk(start stop) waarvan de linkerinjector lekt, overal ligt er zwarte diesel (plastik-achtig) heb deze zo goed mogelijk verwijderd (tips hoe ik het er nog meer kan afkrijgen graag ;) ).
Heb dan de injectorfiche losgemaakt, de leiding losgekoppeld, de 2 inbussen eruit gedraaid...
Probleem is nu dat de injector maar niet los wilt komen. Ik heb dan alles weer vastgezet, iets vaster dan het stond misschien... motor eens gestart, nu blijkt het problem van de lekkende injector nog erger... je ziet mooi dat hij steeds een wolkje blaast...
kan iemand mij helpen
alvast bedankt!
mvg
jonathan
Geplaatst door RTC1 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V50? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V50 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
asx (0) PRO, 11 jaar geleden
warm laten draaien en nog eens proberen
ik spuiter ook dikwijls wd 40 en pakkingverwijderaar op
probeer de verstuiver een beetje te verdraaien links/rechts, lukt dikwijls, anders een slagtrekker eronder haken
RTC1 (0), 11 jaar geleden
Alvast bedankt voor je antwoord...
Heb de motor laten warmdraaien, alles losgezet, blijft muurvast zitten zelfs met wd40:/
Is het eigenlijk de verstuiver incl de beugel(die waar de inbussen opzitten) die omhoog moeten komen?
Heb de indruk dat het niet enkel de verstuiver, maar ook de inbusjes zijn die diesel doorlaten...
Kan dit? Heb al geprobeert ze iets vaster te zetten, maar helaas zonder resultaat :( . Wat kan ik eraan doen (dichtingsdraad ertussen legge? Zo van die witte rolletjes?)
Alvast bedankt
jonathan
Herman BMW (0) PRO, 11 jaar geleden
Advies om de inbusbouten iets los te draaien en dan eventueel een stukje te gaan rijden, de verstuiver zal dan zeker door de warmte/ compressie los gaan zitten en dit is dan weer duidelijk hoorbaar.
Hij kan niet lekken op de inbusbouten.
Wat vaker gebeurt is dat je aansluitpunt op je verstuiver los gaat zitten en er diesel kan lekken en de zwarte keerring onder je verstuiver die zorgt voor de afdichting tussen kleppendeksel en verstuiver lekt vaker.
RTC1 (0), 11 jaar geleden
bedankt voor jullie hulp,
de verstuiver met veel moeite kunnen losmaken, alles goed uitgekuist draadeinden ingevreven met loctite 542, alles terug gemonteerd en goed vast gezet.
Motor loopt weer perfect!
bedankt!
RTC1 (0), 10 jaar geleden
correctie: motor liep perfect... de injector is terug gaan lekken... iemand nog tips? :(
Punt (35) PRO, 10 jaar geleden
Jo ;dit onderwerp is al meerdere keren ter sprake gekomen en ook bij andere merken .
door die lekkage gaat zittingmateriaal verloren . Zelfs een nieuwe afdichtring helpt niet afdoende!
Ieder motorrevisie-bedrijf heeft gereedschap om die zitting op te knappen en een dikkere ring te plaatsen .
De verstuiver moet weer precies op dezelfde hoogte komen als daarvoor.
Het meeste werk heb jij al gedaan !! Het klusje zelf is zo klaar .
Succes.
RTC1 (0), 10 jaar geleden
Toch opnieuw een nieuwe koperen dichting geplaatst en deze houdt het precies wel...