0484youssef build Pro

Hallo Richard de fout die ik steeds krijg is p0302 ik denk dat er een scheur in de 2de cillinder kamer zit of de cigmenten versleten zijn dat er maar drie cillinders werken...

28 apr. 2012

Want deze komt vanuit de egr koeler.

26 apr. 2012

Hallo heb de kabel vervangen en nog steeds de zelfde probleem wat me wel is opgevallen is de retour van de water niks uitkom zou er dat er iets mee te maken zijn?

26 apr. 2012

Nee verlies geen koelvloeistof ,fout komt wel terug ze zegen tegen mij dat het ook aan de kabels van de injectoren kan liggen dat die geen goed contact geven ?

25 apr. 2012

Kan dat de oorzaak zijn van een stotterende motor een rook?

23 apr. 2012

hallo kan er mij iemand zeggen waar de eerste injector steekt bij deze megan aan de kant van de distributieriem op versnellingsbak?een de nokkenas sensor? mvg

7 feb. 2012

Nee krukas is niet los geweest maar de tandwiel van de nokkenas is niet vervangen geweest daar was de spie wel in af gebroken Heb het wat bij gewerkt om terug een spie te hebben al...

30 jan. 2012

hallo ik ben terug bezig met mijn megan,heb net een 2de hands cilinderkop (cullas) een paking een de auto wil maar niet starten een heb een paar keer de distributie riem na gekken...

30 jan. 2012

het was de remcilinder die stuk was boude niet genoeg druk op vervangen en is nu in orde...

7 dec. 2011

klop nu werkt alles trug bedankt...

7 dec. 2011

bedankt..

7 dec. 2011

ik heb de stuurdoos van achter van de mmi ja klopt is nat wat kan je er aan doen? mvg

16 okt. 2011

hallo ik heb mijn probleem gevonden het was een zekering die kapot was bij de motor kas..... mvg

15 okt. 2011

ja ik heb alle relais en zekeringen nagezien alles werkt heb de bedradingen van mijn komponenten uitgemeten een krijg alemaal 12 volt,kan dat ook zijn dat de ecu nog steeds in beve...

15 okt. 2011

ik krijg van de 14 fouten 8 gewist maar de rest blijft trug komen een telkens p2100 ,p2102,p0245 en P0243 die heb ik op gezocht een zijn alemaal kortsluitingen dus weet niet wwar t...

15 okt. 2011

ik weet wat ik verkeerd heb gedaan heb de dieselpomp schuin gezet terwijl de pen recht moest staan heb ik deze schuin gezet..alvast bedankt voor de informatie mvg

2 mrt. 2011

op de tekening nr 3 staan de punten schuin maar op nr 6 staat de afstelpen in het midden wat is de juiste? mvg

2 mrt. 2011

toen de riem was kapot gesprongen toen had ik hem gewoon gestart was er niet mee aan het rijden,kan de oorzaak ook dat de dieselpomp zijn dat deze niet op zijn punt staat geen jui...

2 mrt. 2011