Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

paul 190e

Particulier Lid sinds maart 2012

Kilometerstand
245 km
Antwoorden
9
Oplossingen
0
Vragen
4

paul 190e heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Peugeot 307: 307 cc te heet

    OPLOSSING Nog is een keer goed ontlucht. Ging toen al beter. Auto had lang stilgestaan. Nu, bij regelmatig gebruik, liep hij nog op tot het rode vlak en schoot dan terug naar iets...

  2. Peugeot 307: 307 cc te heet

    84680156

  3. Peugeot 307: 307 cc te heet

    Ja, maar temperatuur is dan al ver over de 90, en koelvin slaat aan terwijl radiator koud is.

  4. Peugeot 307: 307 cc te heet

    Nog een ontluchtingsnippel gevonden bij schutbord achter remvl.reservoir. Weer ontlucht. . Motor komt op temperatuur maar radiator blijft koud. . Onderste slang naar radiator wordt...

  5. Peugeot 307: 307 cc te heet

    Ik kan eigenlijk alleen maar een ontluchtingsnippel vinden bij thermostaat.

  6. Peugeot 307: 307 cc te heet

    Ok. En hoe ontlucht u een 307 2.0 16V?

  7. Renault Megane: kortstondig witte rook megane 2.0 16v ?

    [quote=cors45]Klinkt bekend heb ik ook een keer gehad en mijn broer ook wat het euvel is weet ik niet. Dit gebeurde ook na lang file rijden met hoge temperaturen zet nu de motor ui...

  8. Renault Megane: kortstondig witte rook megane 2.0 16v ?

    Rook kwam uit uitlaat. Airco stond niet aan want de kap was open.

  9. Mercedes-Benz 190: knipperlichten 190 e

    Knipper lichten deden het eerst niet, toen soms, nu probleemloos. Heb even met de zekering geprutst en de schakelaar van de alarmknipperlichten "gepest". Probleem opgelost.

  1. Skoda Octavia: Skoda 2.0tdi 2012 battery low

    3 reacties

  2. Peugeot 307: 307 cc te heet

    13 reacties

  3. Renault Megane: kortstondig witte rook megane 2.0 16v ?

    6 reacties

  4. Mercedes-Benz 190: knipperlichten 190 e

    4 reacties