Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16V
Gisteren in de hitte ruim drie kwartier file vereden, motortemperatuur constant, normale waarde. Eindelijk gaan we weer doorrijden. Brug A6 gaat open, dat duurt wel even dacbt ik, dus motor uit. Daarna weer gestart om weg te rijden...... een grote witte rookwolk!
Auto aan de kant, wegenwacht gebeld. Geen storingslampjes, nog is geprobeerd, weer witte rook. Afgesleept naar wegenwachtstation.
Na ruim anderhalf uur afkoeling van de auto ging de ww aan het werk. Oliepeil exact in het midden, koelvloeistof op max. Paar rondjes gereden, wel wat rook, maar aanmerkelijk minder. Stonk wel een beetje. Gewoon naar huis gereden, ong 60 km. Zag bij wegrijden nog wat rook, maar verder gewoon 120, 130 kmph naar huis gereden. Zonder problemen, geen rook meer gezien.
Wat kan nou de reden van die grote witte rookwolk geweest zijn, het zag er echt uit als een lekke koppakking bij de Formule 1!
Onlangs klein beetje olie bijgevuld was 15w 40 terwijl er 10w 40 in zit, volgens laatste beurt. Maar dat is toch niet zo erg?
Megane cabrio 2.0 16v, 127000 km. 2004 bij 115.000km is zijn riem em waterpomp vervangen.
Iemand een idee wat dit geweest kan zijn?
Alvast bedankt.
Paul
Geplaatst door paul 190e (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Heino4267 (225), 9 jaar geleden
Iets met aircowater wat zich op een verkeerde plek ophoopt?
Er staat namelijk niet bij of de grote witte rookwolk uit de uitlaat komt of uit de motorruimte ....
cors45 (0), 9 jaar geleden
Klinkt bekend heb ik ook een keer gehad en mijn broer ook wat het euvel is weet ik niet.
Dit gebeurde ook na lang file rijden met hoge temperaturen zet nu de motor uit als het kan schijnt een kwaal te zijn.
paul 190e (0), 9 jaar geleden
Rook kwam uit uitlaat.
Airco stond niet aan want de kap was open.
paul 190e (0), 9 jaar geleden
[quote=cors45]Klinkt bekend heb ik ook een keer gehad en mijn broer ook wat het euvel is weet ik niet.
Dit gebeurde ook na lang file rijden met hoge temperaturen zet nu de motor uit als het kan schijnt een kwaal te zijn.[/quote]
Ook bij een Renault?
cors45 (0), 9 jaar geleden
Bij 2 renault grand scenic's met de f4r [2.0 16v] voor de duidelijkheid
voyager (0), 9 jaar geleden
Mogelijk stond en van de injectoren open nadat de motor afgezet is. Dus een hoop benzine in de uitlaat met witte rook als gevolg.