Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: 1.9dci melding inspuiting defect en geen vermogen.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 dci
Vandaag teruggekomen uit frankrijk met de caravan en 15 kilometer voor thuiskomst ineens de melding inspuiting defect en de rode stoplamp aan. Boven de 2000 toeren geen vermogen, maar nog wel zo thuis kunnen komen.
Na het uitzetten van de motor was de melding weg en lijkt alles weer als vanouds.
Tijdens de rit op zowel de heenweg als de terugweg in de flinke hellingen wel af en toe het idee dat ik vermogen miste tussen de 2500 en 3000 toeren, en af en toe een dood gaspedaal. Je trapt hem in en er gebeurt 1 tot 2 seconden niets, alsof het gaspedaal totaal niet reageerd. Ook viel 1 keer de cruiscontrol spontaan uit.
Iemand een idee?
Turbo zit er nog maar een 70000 km op, en de egr klep is een paar weken voor vertrek preventief gereinigd, samen met het onderhoud.
Reacties
Inderdaad, zojuist even laten uitlezen.
Recent stonden er in DF008 circuit pedaalweerstand spoor 1, dat is waarschijnlijk het af en toe slecht reageren van het gaspedaal.
En DF053, functie drukregeling rail. Er stond nog een toevoeging achter, dat de druk te hoog was.
Die laatste kan dus een defecte pomp zijn, defecte drukregeling, of de drukmeting van de raildruk.
Het waren geen actuele fouten, dus op moment van uitlezen was de fout niet aanwezig.
Recent stonden er in DF008 circuit pedaalweerstand spoor 1, dat is waarschijnlijk het af en toe slecht reageren van het gaspedaal.
En DF053, functie drukregeling rail. Er stond nog een toevoeging achter, dat de druk te hoog was.
Die laatste kan dus een defecte pomp zijn, defecte drukregeling, of de drukmeting van de raildruk.
Het waren geen actuele fouten, dus op moment van uitlezen was de fout niet aanwezig.
Even een update.
De megane heeft tot nu toe geen fout meldingen meer gegeven.
ik kwam er wel achter, toen ik de storingscode in de manual nog eens controleerde, er volgens de storingscode toevoeging de rail druk te laag is geweest, en niet te hoog zoals de dealer melde.
Probleem lijkt op een incident of werd veroorzaakt door het gaspedaal waar ook een storingscode voor instond.
Ik heb wel ergens gelezen dat er meganes zijn waarvan het electronisch gaspedaal vervangen moet worden als die van een bepaald merk is.
De megane heeft tot nu toe geen fout meldingen meer gegeven.
ik kwam er wel achter, toen ik de storingscode in de manual nog eens controleerde, er volgens de storingscode toevoeging de rail druk te laag is geweest, en niet te hoog zoals de dealer melde.
Probleem lijkt op een incident of werd veroorzaakt door het gaspedaal waar ook een storingscode voor instond.
Ik heb wel ergens gelezen dat er meganes zijn waarvan het electronisch gaspedaal vervangen moet worden als die van een bepaald merk is.
Tot nu toe geen problemen met de inspuiting meer gehad.
Al heb ik wel af en toe het idee dat ik boven de 3000 rpm soms vermogen mis.
Verder nog kapotte kabels in kabeldoorvoer van de koffer gehad.
Kabels hersteld, dus verlichting nummerplaat en remlicht werken weer.
Ondertussen ook een APK gehad zonder problemen, dus de roetuitstoot was ook geen probleem.
Al heb ik wel af en toe het idee dat ik boven de 3000 rpm soms vermogen mis.
Verder nog kapotte kabels in kabeldoorvoer van de koffer gehad.
Kabels hersteld, dus verlichting nummerplaat en remlicht werken weer.
Ondertussen ook een APK gehad zonder problemen, dus de roetuitstoot was ook geen probleem.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Je zou eens gewoon een paar dagen voorzichtig kunnen doorrijden om te kijken of de verschijnselen alléén het gevolg zijn van de zware belasting (auto vol, caravan vol, airco aan) i.c.m. het warme weer.