celicadriver heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
homokeneten al gecontroleerd?
kontroleer eens of je geen motorsteun kapot hebt mvg everhard
probleem gevonden bleek een draad half door te zijn achter de accu stond wel stroom op maar wou de laadstroom niet door laten
hebben dit uitgesloten door een aparte sensor naderhand in te bouwen ook dit heeft niet geholpen.
ook dat hadden we al geprobeert en werkte ook niet. door de bobine die er nu in zit heb ik een sterkere vonk dan normaal en zou zelf wijder kunnen doen maar goed tot nu toe nog gee...
hij loopt echt op 1 brandstof leiding losgekoppelt gehad om te checken. co e.d. is goed
klepspeling klopt compressie klopt als we de laptop er aan doen dan kunnen we alles proberen van arm tot rijk zetten niets helpt geen last van backfire
het blijkt dat de EGRklep hem aanstuurd en deze werkt dus niet naar behoren
[quote=celicadriver][quote=celicadriver][quote=daandc]Post eens een duidelijke foto van het onderdeel . Een onderdeel nr zegt me zo niks . Ik ben geen onderdelen databank . ( - ;...
[quote=celicadriver][quote=daandc]Post eens een duidelijke foto van het onderdeel . Een onderdeel nr zegt me zo niks . Ik ben geen onderdelen databank . ( - ;[/quote] deze heeft...
[quote=daandc]Post eens een duidelijke foto van het onderdeel . Een onderdeel nr zegt me zo niks . Ik ben geen onderdelen databank . ( - ;[/quote]
niet gevonden echter ik heb voor tegen de cilinderkop 2 censoren zitten eentje met een rode sticker en eentje met een blauwe sticker. deze heeft onderaan een extra pijpje zitten me...
ik heb gekeken maar tegen het schutbord niets te vinden heb alleen achter op de injectiehuis iets zitten met draden. ben op electronica toch iets meer een leek
nee ligt niet aan de automaat want het stotend rijden is bij constante snelheid ik ga kijken naar die mapcensor
hij doet het vooral met 80-85km/u schakel ik echter de automaat een versnelling lager is het over of als ik harder rij bv 100 is het ook bijna weg en bij 130 niet meer waarneembaa...
geen idee wat je bedoelt met ralenti alle sensoren gecontroleerd
heb slangen nagekeken op verstoppingen of scheurtjes niets gevonden
als ik de olievuldop los draai zakt de auto ook gelijk in toeren
het is een injectie en heb gecontrolleerd op doorslaan
het bleek toch de censor te zijn toyota heeft nl als veiligheid het systeem zo ontwikkeld dat de vin gaat draaien als de censor kapot gaat