gofie heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Jah lijkt er dan wel op. Is er een manier om dat te testen?
Ik heb geprobeerd om de oude warm te maken en dat werkte toen werd die wel 90 graden. Waar kan dat dan aan liggen??
Nee nog niet. Maar zodra ik dat gedaan heb hoor je van mij.
Klopt hij zit in de temperatuursensor huis die van plastic is. 2 sensoren??? Dat heb ik bij de golf 4 nog nooit meegemaakt.
Dat heb ik niet uitgeprobeerd. Er zitten 4 draaden aan.
Dat kan ik eens proberen, ik moet zwz de tempratuur sensor vervangen die lekt zag ik.
Oke naar loop van de rit kwam fir feul niet hoger dan 6.3 constant. Dus eerst maar ff de ander lucht meter masse de juiste en deze stark terug. Want gekke is de auto bokkert en st...
Ik heb de oude hugo er in gezet en hieraan kan jr wel zien dat de lmm kapot is. Maar op ten duur komt de Long Term Fuel Trim 6.3 constant en de lmm 0.00 https://youtu.be/225yhD-MC3...
Ik durf dat niet te zeggen . Hugo zat er al in. I
Dit is de oude
De oude lmm is huco
Nee daar heb ik nu spijt van maar deze gaat terug dit is de merk stark.
Het lijkt er op dat de nieuwe luchtmeter massa niet goed werkt die blijft op 79g/s staan.stil staat dan vol wegrijden. Straks ga ik de oude eerst testen. https://youtu.be/Tz2vZm_hM...
Je bent gelijk, ik begin dit steeds meer te snappen alleen vandaag eens de oorxaak vinden. De frees geeft zelfde aan wat u zij.
Oke dat is duidelijk heb zelf vermoeden dat die luchtmeter niet spoort. Maar daar zit net een nieuwe in. Maar zal de oude eens checken, want deze melding geeft die aan sinds de n...
Ik heb net gereden en rijdend opgenomen, niet verder vertellen hahaha. Maar wat ik zie schommelt het veel. Video duurt ongeveer 5 minuten https://youtu.be/6tzyv_qdof8
Ik ga vanavond nog eens doen dan is de blok goed warm
https://youtu.be/uSKrPgtbRjE
Hier heb ik een video dat doe stationar loopt. Maar dan lijkt die ene lab wel raar loopt
Oke dus beste is ff rijden en opnemen voor dat duidelijk is?